Многие старые пассажирские автобусы в Хабаровске морально устарели и отравляют своим черным едким дымом атмосферу города. Однако специального регламента, который бы запретил таким неисправным транспортным средствам выходить на линию, в России на сегодняшний момент нет. Об этом в ходе беседы с корр. ИА AmurMediaрассказал директор ХПАТП-1 Алексей Деменок.
- Это серьезная проблема. По-хорошему, срок эксплуатации автобусов не должен превышать семь лет. Но в наших условиях автобусы используются гораздо дольше, что называется, до последнего – по 15-20 лет. Разумеется, такие старые машины находятся не в лучшем техническом состоянии и сильно дымят. Устраняется такая проблема капитальным ремонтом двигателя. На сегодняшний день все автобусы, принадлежащие ХПАТП-1, находятся в исправном состоянии, все автобусы периодически проходят капитальный ремонт. Совсем иная ситуация складывается у частных перевозчиков, которые крайне редко ремонтируют автобусы. Вот именно коммерческие автобусы и дымят по городу черным дымом от сгоревшего дизельного топлива, загрязняя экологию. Подобные дымящие двигатели на безопасность езды никак не влияют, поэтому эти автобусы выпускаются на линию. Что касается экологии, то законом такие ситуации никак не регламентируются, и запретить выходить на линию таким транспортным средствам нельзя. Хотя, конечно, это неправильно, такие машины нужно ремонтировать, чтобы они не загрязняли экологию в нашем городе, - сказал Алексей Деменок.
Напомним, медиахолдинг PrimaMedia отключил комментирование новостей на своих сайтах, ограничение коснулось также ИА AmurMedia. Пользователи могут оставлять свое мнение о новостях информагентства (в том числе и об этой новости) в группах ИА AmurMedia в Одноклассниках, в Фейсбуке и ВКонтакте.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Парилками на колесах стали для жителей Хабаровска автобусы с отключенными кондиционерами
Кондиционеров в наших автобусах нет и не было - директор МУП Хабаровска "ХПАТП № 1"
Санитарных правил по наличию кондиционеров в автобусах Хабаровска нет - Слободенюк
