Сохранение движения пригородных поездов в Хабаровском крае потребует дополнительного субсидирования. На эти цели необходимо выделить около 300 млн рублей, заявил начальник региональной службы развития пассажирских сообщений Сергей Фомичев на сегодняшней пресс-конференции, сообщает корр. ИА AmurMedia.
- ОАО "РЖД" обеспокоено недофинансированием пассажирских перевозок. В 2014 году Минфин России планирует двукратное сокращение бюджетной поддержки пригородного сообщения - с 25 до 12,5 млрд рублей. Резкое снижение дотаций нерентабельных маршрутов, среди которых пригородное сообщение в Амурской области и Хабаровском крае, приведет к сокращению или отмене поездов, следующих в труднодоступные районы края. Общими усилиями удалось отстоять поезд Комсомольск-на-Амуре - Тында, однако мы хотим обратить внимание и на другие маршруты, требующие дополнительной господдержки, - сказал Фомичев.
Начальник региональной службы отмечает, что проблемы субсидирования распространяются не только на функционирование пригородных маршрутов.
- На сегодняшний день из-за материальных проблем мы не можем включить в состав поездов дальнего следования вагоны-рестораны. Это касается, например, такого маршрута, как Владивосток - Советская Гавань, где время следования в пути составляет около 1,5 суток, - отметил Сергей Фомичев.
Для привлечения внимания к проблеме недофинансирования пассажирских перевозок с сегодняшнего дня по 29 марта на 100 крупнейших вокзалах страны пройдет акция "Сохраним поезд", в которой примут участие Владивосток, Южно-Сахалинск, Комсомольск-на-Амуре, Тында.
Ранее ИА AmurMedia сообщало, что железнодорожный маршрут Тында - Комсомольск-на-Амуре будет сохранен в графике движения пассажирских поездов на 2013-2014 годы. По инициативе Минвостокразвития в труднодоступные районы БАМа можно будет, как и прежде, добраться по железной дороге.
