ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Авито Авто: за 4 года в Россию ввезли 1,8 миллиона китайских авто
12:20
В Хабаровском крае задержали браконьера с запрещенной сетью
12:07
Ночной пожар унес жизнь хабаровчанки
11:44
В Хабаровском крае задержали подростка, сообщившего о взрывном устройстве в школе
11:26
В Хабаровске появится школа для талантливых детей со всего Дальнего Востока
11:01
В городах-портах Хабаровского края МегаФон обновил телеком-сеть
10:58
Дачные биоритмы: зумеры активнее пользовались интернетом ночью, а бумеры — с шести утра
10:55
В Росрыболовстве обсудили риски, связанные с обязательной маркировкой
10:50
Точка поставлена: суд вернул хабаровскую гостиницу "Центральная" в госсобственность
10:48
Эксперт рассказал, какое жилье сегодня выгоднее покупать
10:30
"Перемены со вкусом" запустили в хабаровской школе № 85
10:26
По сигналу жителей о загрязнении реки Чёрной в Хабаровске проведена проверка
10:02
В Хабаровске выбрали "Лучший двор"
09:43
9 посёлков в Ульчском районе Хабаровского края остались без света из-за шторма
09:33
На конгрессе инженеров в Комсомольске-на-Амуре поделились опытом внедрения промышленных роботов
09:12

В Росрыболовстве обсудили риски, связанные с обязательной маркировкой

Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 16 октября. На совещании под руководством главы Росрыболовства Ильи Шестакова обсудили вопросы, волнующие рыбаков в связи с планируемым обязательством маркировки замороженной рыбной продукции. В совещании приняли участие Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), другие ведущие отраслевые объединения, а также представители Роспотребнадзора, ЦРПТ и ЦСМС.

Как подчеркнул Илья Шестаков, важно, чтобы новые требования не стали невыполнимой для рыбаков задачей: 

"В том числе поступают сообщения о том, что рыбаки тогда будут отказываться от производства продукции в потребительской упаковке непосредственно в море. Нам допустить этого нельзя".

Президент АСРФ Станислав Аксенов подтвердил актуальность проблемы, указав, что на современных судах очень мало места для установки дополнительного оборудования для маркировки в силу того, что современные суда максимально насыщены производственным оборудованием. При этом установка новых систем на борту требует очень чувствительных затрат.

Кроме того, с учетом многомесячного нахождения судов в плавании без захода в порт, при передаче данных из моря высоки риски, связанные с нестабильностью спутниковой связи.

Аксенов также отметил, что продукция даже в потребительской упаковке сразу с промыслового судна не попадает на прилавки, а сгружается на транспортные суда и поступает на склад.

В связи с этим АСРФ предлагает вместо маркировки продукции непосредственно на судне выполнять ее на складе. По аналогии с тем, как это делается с импортной продукцией, поступающей на склады из-за рубежа:

"При доставке российской продукции на судах, она доставляется на берег, попадает на склад и вот там начинается процесс маркировки. Первое, мы исключаем проблемы со связью, второе, мы исключаем проблемы с размещением оборудования на судне", — предложил глава АСРФ.

Напомним, что весной текущего года АСРФ направляла обращение в Минсельхоз, где указала на риски, связанные с обязательной маркировкой. В том числе — на риски расширения требований об обязательной маркировке на продукцию, находящуюся в транспортной упаковке. Исключить их поможет прямое указание, что требование не распространяется на такую продукцию. Причем именно в тексте документа — имеющейся отсылки к потребительской упаковке в названии проектируемого акта недостаточно.

По результатам совещания принято решение формализовать вопросы и предложения рыбаков в рамках письменных обращений в ответственные органы.

16886
77
31

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться