Сокращение числа угонов застрахованных транспортных средств зафиксировал ОАО "РОСГОССТРАХ" в 2012 году в России. Всего заявлено 929 случаев угона застрахованных в компании машин за прошлый год, сообщили ИА AmurMedia в департаменте по связям с общественностью ОАО "РОСГОССТРАХ".
По итогам 2012 года департамент экономической и информационной защиты бизнеса компании РОСГОССТРАХ зафиксировал сокращение количества угонов застрахованного автотранспорта на 26% по сравнению с 2011 годом. В 2012 г. было заявлено 929 случаев угона застрахованных в компании транспортных средств, из них 598 – автомашины иностранного производства (2011 году – 848), 331 – отечественного (2011 году – 407). Общий заявленный ущерб составил 886,4 млн рублей, что меньше прошлогоднего на 11,4%.
Лидером по числу угонов стал ВАЗ – в 2012 году было угнано 208 автомобилей этой марки, что на 29% меньше, чем в 2011 г. Доля ВАЗ составляет 62,8% от общего числа отечественных автомашин, похищенных в 2012 году. Наиболее популярным отечественным автомобилем у угонщиков стал ВАЗ 2114 - 52 штуки.
На втором месте в "рейтинге" угнанных застрахованных транспортных средств в 2012 году была Toyota – похищено 104 транспортных средств, что на 23% меньше, чем в прошлым году. По отношению к общему количеству угнанных иномарок доля Toyota составляет 17,4% (2011 году – 15,9%). Наиболее популярной моделью по-прежнему остается Land Cruiser – 44 угнанных транспортных средств.
Третье место по числу угнанных застрахованных ТС занимает Mitsubishi, количество угонов автомобилей данной марки снизилось по сравнению с прошлым годом на 59,8% и составило 47 штук (2011 году – 117 штук). В целом доля этих автомашин по отношению к общему количеству угнанных иномарок уменьшилась на 5,9% (2011 году – 13,8%). Наибольшей популярностью у угонщиков пользовался Lancer – угнано 19 автомобилей этой модели.
Четвертое место в условном "рейтинге" занял Ford – в 2012 угнан 41 автомобиль этой марки, что на 51,8% меньше, чем в 2011 г. (85 штук). Причем подавляющее большинство угнанных машин составили ТС марки Focus – 31 штука.
На пятом месте находится Nissan, причем количество угнанных автомобилей данной марки по сравнению с прошлым годом не изменилось – оно по-прежнему составляет 37 транспортных средств. Основной интерес у угонщиков вызывали автомобили марки Qashqai – их угнано 14 штук.
Сумма заявленного ущерба по иномаркам составила 709,4 млн рублей, уменьшившись по сравнению с 2011 годом на 16,5% (2011 годом – 849,4 млн рублей). Что касается автомобилей отечественного производства, количество угонов таких транспортных средств сократилось на 18,7% по сравнению с прошлым годом (2012году – 331, 2011 году – 407), однако, сумма ущерба, напротив, увеличилась на 17,3% (2012 г. – 177 млн рублей, 2011 году – 151 млн рублей). Это обусловлено резким ростом количества угонов грузовых автомашин стоимостью 1 млн и более: в 2012 году зафиксировано 37 фактов подобных угонов, тогда как в 2011 году – всего 10. Доля угнанных отечественных автомашин от общего количества похищенных в 2012 году составляет 35,6% (2011 году – 32,4%).
Среди регионов по числу совершенных угонов первенство сохраняется за Москвой – 335 угонов (в 2011 году – 416), далее следуют Санкт-Петербург – 225 угнанных транспортных средств (335 в 2011году), Самарская область - 71 (88), Екатеринбург – 29 (48) и Нижний Новгород – 22 (20).
В 2012 году обнаружена 231 автомашина из ранее угнанных (АППГ – 199), 132 из них (57,1,1% от общего количества) – в ходе взаимодействия сотрудников Департамента экономической и информационной защиты бизнеса компании РОСГОССТРАХ с органами МВД. За отчетный период возвращено 24,9% от числа угнанных автомобилей, тогда как в 2011 этот показатель составлял 15,9%. Общая сумма возвращенных средств составляет 190 млн рублей, что на 39% больше прошлогоднего показателя.
"Тенденция снижения числа угонов застрахованных в компании ТС наблюдается уже второй год подряд, - отметил вице-президент, руководитель Департамента экономической и информационной защиты бизнеса компании РОСГОССТРАХ Александр Мозалев. - Основными причинами снижения числа угонов стали изменение политики компании по некоторым убыточным моделям, а также профилактические меры, предпринятые компанией".
