AmurMedia, 8 декабря 2025. Уходящий 2025 год депутаты провожают активной работой: в течение года было принято 90 краевых законов, в декабре нужно рассмотреть еще пять. На пресс-конференции председатель Законодательной думы Хабаровского края Николай Шевцов рассказал о ключевых направлениях деятельности.
Бюджет дефицитный, но без рисков
Основной документ — традиционно бюджет Хабаровского края на 2026 год. Он, как и предыдущий, социально ориентирован. Доходная часть составляет 199,4 млрд рублей, расходная — 216,6 млрд рублей. Соответственно, дефицит — 17,2 млрд рублей, что составляет около 9,8% от общего объёма бюджета. Такая ситуация является стандартной, отметил Николай Шевцов.
На пресс-конференции. Фото: Пресс-служба Законодательной думы Хабаровского края
— Бюджет принят с дефицитом в 17,2 млрд рублей, что не превышает 10%. Самое главное — он сбалансирован и подготовлен на основе социально-экономического прогноза дальнейшего развития региона, а также с учётом планируемого роста экономики на уровне 2,5%, — сообщил спикер. — Бюджет реализуется на программной основе: порядка 90% средств будет расходоваться в рамках 36 государственных программ Хабаровского края.
Закрывать дефицит планируется за счёт внутренних источников, изменения остатков на счетах, экономии при исполнении контрактов, а также возможного поступления дополнительных субсидий из федерального центра. "Рисков на данный момент мы не видим", резюмировал председатель краевого парламента.
Что касается направлений расходов: бюджет по-прежнему имеет социальную направленность. 60% всех средств пойдёт на решение социальных вопросов и выполнение обязательств перед жителями края.
Внутри этой доли распределение следующее:
- 38% — образование,
- 37% — социальная политика,
- 13% — здравоохранение,
- около 6,5% — спорт, физическая культура и развитие массовых видов спорта.
Поддержка СВО
В Хабаровском крае все ветви власти в части поддержки участников и ветеранов СВО, членов их семей работают слаженно и системно. Губернатор Дмитрий Демешин лично контролирует работу правительства в этом направлении. Законодательная ветвь, как подчеркнул Николай Шевцов, со своей стороны обеспечивает правовую основу.
— В крае действует 45 мер поддержки участников СВО, из этого количества 17 входят в региональный стандарт. Почему это важно? Чтобы наши защитники, независимо от места проживания, получали одинаковые меры поддержки, — объяснил спикер. — Были приняты новые законы, направленные на оказание адресной помощи, социальной адаптации, психологической поддержки защитников страны. То есть сейчас участник СВО получает помощь на каждом жизненном этапе, включая возвращение домой в обычную жизнь.
Николай Шевцов ответил на вопросы журналистов. Фото: Пресс-служба Законодательной думы Хабаровского края
Учитель — важная работа
С 1 января 2026 года в Хабаровском крае изменятся величины прожиточного минимума и минимальный размер оплаты труда. МРОТ поднимут до 27 093 рублей — соответствующие постановления уже подписаны губернатором Дмитрием Демешиным.
Для трудоспособного населения ПМ в Хабаровском крае составит 25 186 рублей, на детей — 23 758 рублей, для пенсионеров — 19 871 рубль.
Важная деталь: по словам Николая Шевцова, на данный момент мы — единственный регион, который решил повысить в 2026 году зарплату педагогам.
— И еще одно решение, принятое губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным, — повышение оплаты всем педагогам на 25%, что приведёт к росту зарплат на 16,6%. Это непростая дополнительная нагрузка на бюджет, но мы с ней справимся. Насколько мне известно, Хабаровский край — единственный регион, который принял такое решение уже на следующий год, — отметил он.
Был район — стал округ
В Хабаровском крае, в соответствии с федеральным законодательством, идет реформа местного самоуправления. Три района уже стали муниципальными округами — Охотский, Вяземский, Солнечный. С 1 января вступят в силу законы об округах Ванинском, Вяземском, Советско-Гаванском. Таким образом, административно-территориальный состав Хабаровского края представят два города, шесть муниципальных округов и 11 районов.
— Эффект уже очевиден: сняты финансовые ограничения на участие мелких поселений в различных госпрограммах с обязательным софинансированием. Сейчас наши северные районы не могут войти в программы, где действует порог софинансирования 20%. Бюджет маленького северного поселка не вытянет софинансирование в несколько миллионов. А муниципальный округ как единое образование — сможет, — пояснил Николай Шевцов.
На пресс-конференции. Фото: Пресс-служба Законодательной думы Хабаровского края
Спикер добавил, что на федеральном уровне сейчас рассматривается законодательная инициатива Хабаровского края: о распространении действия минимального процента софинансирования на всю программу. То есть заходит край в программу, условно, с финансированием из федерального бюджета в 100 млн рублей. Софинансирование на уровне субъекта — 20% или 20 млн рублей. Сейчас процент участия должно обеспечить каждое поселение, в котором будет реализовываться программа. А депутаты Хабаровского края предложили сделать процент "внешним": субъект обязуется предоставить федерации 20% софинансирования, а внутри себя перераспределяет лимиты. Например, Хабаровск как высокообеспеченное муниципальное образование дает 25% софинансирования, а условный Нелькан — ноль процентов.
Если инициативу примет Госдума, то множество мелких сел и деревень по всей стране получат серьезные вливания средств.
Новый театр и старые самокаты
Одним из вопросов, который волнует многих в Хабаровске, да и в крае в целом, стал вопрос о судьбе здания Музыкального театра. Николай Шевцов заверил, что разработка проектно-сметной документации начнется в 2026 году
— В следующем году стартует разработка проектно-сметной документации нового здания. Сейчас дорабатываются эскизные решения: ранее предложенные пять вариантов не выявили явного лидера. Обновлённые эскизы будут представлены жителям для выбора. После определения концепции начнётся дальнейшая работа, включая выбор подрядчика и источников финансирования, — отметил он.
Еще одна животрепещущая тема — средства индивидуальной мобильности, проще говоря — электросамокаты. Последние годы наметилась крайне негативная тенденция — растет количество ДТП с участием самокатчиков. Самое печальное, что все чаще страдают дети: взрослому-то бывает сложно увернуться от летящего на "железном пони" гражданина, а ребенку и подавно. Николай Шевцов, отвечая на вопрос, сообщил, что каждый муниципалитет определит свои правила для самокатов — это логично, поскольку ситуация отличается. Взять даже Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре: разная активность трафиков на дорогах и тротуарах, разный рельеф и множество других отличий.
На пресс-конференции. Фото: Пресс-служба Законодательной думы Хабаровского края
В Хабаровске уже начали выстраивать новую систему регулирования: вводятся "медленные зоны" со скоростью до 15 км/ч, а парковка самокатов будет запрещена в ряде локаций — на газонах, под арками домов, на детских площадках и в других потенциально опасных местах.
— Создана рабочая группа для взаимодействия с операторов проката. Там, где самокаты будут нарушать правила, их будут эвакуировать, а оператор — возмещать расходы муниципалитету. Сразу коротко отвечу: единые правила пока вводить нельзя, это будет неправильно. Слишком много нюансов, территориальные особенности серьёзно отличаются. Без углубления в детали скажу: к следующему самокатному сезону мы ожидаем заметных изменений. Это должно повлиять на ситуацию с ДТП — за последние два года их количество выросло в 3,5 раза. Особенно тревожно, что увеличились обращения в медучреждения, в том числе от детей, — отметил Николай Шевцов.
Подводя итоги
В целом, по словам спикера, в крае прирост экономики идет, социальные задачи решаются, законодательство совершенствуется.
— Наши приоритеты, как и ранее, были сосредоточены на социально-экономическом развитии Хабаровского края и на социальной поддержке населения. Особое внимание, конечно, уделяли поддержке участников специальной военной операции и членов их семей. Работали в направлении совершенствования демографической политики, поддержки малого и среднего предпринимательства, защиты наших отраслевых предприятий, — подвел итоги беседы и года Николай Шевцов.
