Малая авиация Хабаровского края находится в плачевном состоянии. Парк "Хабаровских авиалиний" имеет устаревшие воздушные суда, сообщили корр. РИА AmurMedia в министерстве промышленности и транспорта Хабаровского края.
Парк малой авиации "Хабаровских авиалиний" располагает устаревшими воздушными судами еще советского производства типа АН-24, АН-26, ЯК-40, МИ-8Т. Но для воздушных судов степень износа не является определяющим фактором, значение имеет календарный и межремонтный ресурс.
- Раньше около 30 самолетов АН-28 было, а теперь всего два осталось. АН-410 списали, МИ-26 тоже списали, ТУ-204 во Владивосток продали, вертолеты за границу отослали, - говорит бывший пилот с 36-летним стажем Александр Тигеев, - Примерную картину я вам нарисовал. Уничтожили авиацию, и новой не создали. К властям обращаться надо с этим вопросом.
Кроме того, проблемы есть и у малых аэропортов края. Значительным износом обладают объекты наземной инфраструктуры Николаевска-на-Амуре, Охотска, Советской Гавани, Аяна, Чумикана, Херпучи и Богородского.
Стоит отметить, что к социально значимым авиамаршрутам отнесены местные воздушные линии в границах края, где отсутствует альтернативное транспортное сообщение: из Хабаровска в Аян, Нелькан, Чумикан, Херпучи, Охотск, а также в периоды распутицы в апреле и ноябре из Николаевска-на-Амуре в Тугур, Тором, Чумикан, Удское, Херпучи и П. Осипенко.
Напомним, что в июле этого года возникли проблемы с авиаперевозками по маршруту Аян-Хабаровск. Тогда возникли проблемы с оборудованием системами раннего предупреждения приближения земли самолетов АН-28.
