На 5-й поток программы "Муравьев-Амурский 2030" приглашают жителей Хабаровского края
15:26
Фирма в Хабаровском крае заплатит штраф за неправильную загрузку фуры
15:06
Хабаровский завод запустит производство пластика для дронов
14:27
Лыжники Хабаровского края представят ДФО в финале Спартакиады учащихся России
14:00
Русский мат: национальное достояние или проклятие?
13:30
Хабаровск упомянут четыре раза в файлах Эпштейна
13:26
23 место занимает Хабаровский край в рейтинге регионов по доступности бензина
13:00
Порт "Остерра" завершает изготовление технологического оборудования для увеличения мощностей на 22%
12:25
Дмитрий Демешин передал орден Мужества семье участника СВО Федора Иващука
12:23
Медалями "За боевые отличия" и "Жукова" наградили военнослужащего из Хабаровского края
11:30
Водитель, сбивший троих детей в Хабаровском крае, отправится на скамью подсудимых
11:06
Арендное жилье для бюджетников построят в труднодоступных районах Хабаровского края
11:00
Воришку поймали с поличным на судостроительном заводе Хабаровска
10:52
"Аэрофлот" повышает "плоские" тарифы на Дальний Восток и в Калининград
10:30
Хабаровский "Амур" одержал третью подряд победу
10:03

Затраты на подготовку автомобилей к зимнему сезону существенно выросли в Хабаровском крае

ИА AmurMedia узнало, во сколько обходится хабаровчанам подготовка авто к зиме
8 октября 2025, 14:00 Общество
Тематическое фото ИА AmurMedia
Тематическое фото
Фото: ИА AmurMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Совсем немного времени осталось ждать автолюбителям Хабаровского края, когда в регион придут минусовые температуры, а вместе с ними заснеженные дороги, гололедица, реагенты на дорогах. Зима в нашем регионе — настоящее испытание для автомобилистов и их автомобилей, даже если техника адаптирована к суровым погодным условиям. Чтобы в надвигающиеся холода и заснеженные дни передвижение на дорогах было безопасным, а автомобиль не испытывал лишних нагрузок в холодный период, к его подготовке к зиме нужно подойти ответственно. Подробнее об этом расскажет ИА AmurMedia.

По мнению экспертов, подготовка автомобиля к зиме включает обязательную замену летних шин на зимние, замену технических жидкостей и масла, а также проверку аккумулятора и системы отопления. Кроме того, специалисты рекомендуют провести антикоррозийную обработку кузова, чтобы защитить его от реагентов и соли, типичных для зимних дорог Хабаровского края.

ИА AmurMedia

Тематическое фото. Фото: ИА AmurMedia

— Необходимо провести ряд обязательных мероприятий: сменить резину и отбалансировать колеса, проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить свежий антифриз, заменить воду в бачке омывателя на незамерзающую жидкость, установить новые щетки стеклоочистителя, осмотреть аккумулятор, тормоза и приводные ремни, а также обработать замки и резиновые уплотнения специальной смазкой. Эти меры являются минимальными, но необходимыми для безопасной эксплуатации транспортного средства, — поделился опытом эксперт.

Также эксперты отмечают, что автовладельцы с опытом, разбирающиеся в авто, часть работ по подготовке машины к зиме могут провести самостоятельно, а часть следует доверить профессионалам. 

ИА AmurMedia

Тематическое фото. Фото: ИА AmurMedia

Я пользуюсь автомобилем и летом и зимой — без него никуда. Готовлю авто к холодам сам: меняю масло, резину, проверяю аккумулятор и при необходимости ставлю новый. В автосервис особо не обращаюсь, все делаю самостоятельно. На подготовку потратил примерно 10 тысяч рублей — примерно столько же, как и в прошлом году. Вожу уже три года, стараюсь ездить аккуратно и молюсь, чтобы ничего не сломалось, не отвалилось, — с иронией рассказал автолюбитель Денис.

К слову, в 2025 году затраты на подготовку автомобилей к зимнему сезону заметно выросли — расходы превысили показатели предыдущих лет примерно на 15–16%. Поэтому для многих автовладельцев самостоятельная подготовка машины к зиме становится способом сэкономить. При этом большинство отмечает, что стоимость сезонных услуг и материалов значительно увеличилась.

ИА AmurMedia

Тематическое фото. Фото: ИА AmurMedia

К зимнему периоду подготавливаюсь, как и все. Меняю антифриз — если есть деньги и возможность. Проверяю аккумулятор: если слабый, заряжаю, если совсем плохой, то покупаю новый. Замена масла — обязательная процедура. Ну и, конечно же меняю шины — с летних на зимние. Подготовку авто к зиме в основном делаю в автосервисе. Шины ещё можно самому поменять, а вот замена антифриза и прочие процедуры — это уже к специалистам. Затраты заметно выросли: в прошлом году покупали комплект шин за 16 тысяч, в этом году уже 18 тысяч рублей. Разница чувствуется. Стаж вождения у меня 40 лет, так что зимы разные видел — подготавливаться к зиме приходится всегда, — рассказал автолюбитель с большим стажем Александр. 

Специалисты утверждают: первое, что необходимо сделать при подготовке автомобиля к сезону холодов, это заменить летнюю резину на зимнюю. При этом отмечается, что за последний год зимние шины непремиального ценового сегмента для легковых автомобилей подорожали более чем на 3%.

ИА AmurMedia

Тематическое фото. Фото: ИА AmurMedia

Стараюсь покупать резину заранее, не в сезон, чаще всего в интернет-магазинах, отслеживаю скидки. Так получается намного выгоднее. И естественно не делаю покупку оптом, то есть в один заход куплю масло, потом незамерзайку, чуть позже новые щетки, ну и шины наконец-то. Такой подход к покупкам не бьет по карману, — поделился опытом автовладелец Константин.

Подготовка автомобиля к холодам, включая покупку зимней резины, обойдётся автовладельцам примерно в 35–40 тысяч рублей. Если же речь идёт о комплексном обслуживании машины в специализированных сервисах, стоимость работ варьируется от 40 до 45 тысяч рублей. Особенно заметно выросли расходы на услуги шиномонтажа — в среднем их цена увеличилась на 15–20%.

Многие автолюбители в период холодов и вовсе отказываются от эксплуатации машин, предпочитая пересесть на общественный транспорт. Основная причина — экономия средств. Отказавшись от личного автомобиля зимой, водители сокращают расходы на покупку зимней резины и услуги шиномонтажа, ведь им не нужно дважды в год менять колёса. Существенной остаётся и экономия на топливе: прогрев автомобиля в морозы обходится недёшево, особенно если вспомнить нынешние цены на бензин и суровые зимы в нашем регионе.

Некоторые автомобилисты, которые не используют машину зимой, считают, что это помогает избежать риска повреждения кузова из-за воздействия дорожных химикатов, применяемых для борьбы с гололёдом. Ещё один весомый аргумент — повышенная вероятность аварий на заснеженных и обледенелых дорогах. Водители опасаются не только дорогостоящего ремонта, но и угрозы здоровью и жизни, которую несут дорожно-транспортные происшествия в зимний период.

ИА AmurMedia

Тематическое фото. Фото: ИА AmurMedia

— Последние два года не пользуюсь машиной, из-за ужасного состояния дорог в Хабаровске. Плюс прогревать машину выходит дороже, чем пользоваться общественным транспортом или такси. Как в этом году будет пока не знаю, работа рядом, можно ходить пешком. Скорее всего опять не буду пользоваться в период с декабря по март. Подготавливаю авто, чтобы поставить его на зимний "прикол": снимаю аккумулятор, щетки, надеваю чехол на авто, чтобы защитить кузов от снега. Все делаю самостоятельно, — поделилась опытом хабаровчанка Оксана.

Эксперты считают, что если не пользоваться автомобилем зимой, то это может привести к проблемам в разных его системах. Так, например, постоянная эксплуатация машины поддерживает все детали в тонусе, в то время как простой в авто запускает процессы износа и коррозии. Более уязвимыми к износу становятся аккумулятор и тормозная система. И в последующем придется немало потратиться на ремонт.  

232027
77
31