ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Система международных расчетов А7: российский бизнес переходит на новые платежные каналы
17 июля, 22:22
Итоги дня: идем в парк ночью, ремонт ливневок, голосуй за проект Музтеатра
17 июля, 21:00
В День знаний стартует V юбилейный Открытый Кубок Дальнего Востока "Игры ГТО"
17 июля, 18:30
Хабаровчанин Артём Найдёнов в полуфинале конкурса "Лидеры строительной отрасли"
17 июля, 18:00
Сергей Кравчук: У Ванинского района есть чёткий курс развития
17 июля, 17:30
Медицинские бригады продолжают выездную работу в селах Хабаровского края
17 июля, 17:00
В Хабаровском крае продолжается выдвижение кандидатов в депутаты Государственной Думы
17 июля, 16:21
Базовый минимум: как работает защита абонентов "Ростелекома" от кибермошенничества
17 июля, 16:10
На Всемирной конференции по ИИ в Шанхае (WAIC) покажут российские разработки
17 июля, 16:05
Началось голосование за новый облик хабаровского музтеатра
17 июля, 16:00
В Хабаровске сотрудники Сбербанка спасли от мошенников более 350 млн рублей
17 июля, 15:53
Владивосток теснит Хабаровск: в Приморье на 12% больше новостроек
17 июля, 15:30
Экскурсию по достопримечательностям Хабаровска проведут для экспертов ДВ Медиафорума
17 июля, 15:15
Цифровой дачник: хабаровские мужчины выходят в Сеть прямо с грядки
17 июля, 15:15
Мультфильм хабаровской анимационной студии выходит на экраны кинотеатров страны
17 июля, 15:02

В Росавиации назвали роковую ошибку экипажа самолета Ан-24

Следствие назвало предварительную причину крушения самолета Ан-24 под Тындой
20 августа 2025, 10:12
Происшествия #ЧП
Авиакатастрофа АН-24 в Амурской области прокуратура Амурской области
Авиакатастрофа АН-24 в Амурской области
Фото: прокуратура Амурской области
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Путаница с приборами могла стать причиной крушения самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара" 24 июля 2025 года, сообщили в Росавиации. Пилоты могли ошибиться с высотой полета.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров отправил письмо руководителям организаций в гражданской авиации о необходимости дополнительного обучения летчиков и диспетчеров в связи с катастрофой в Амурской области. Предварительные результаты расследования говорят о том, что экипаж самолета Ан-24 мог ошибиться с высотой полета.

Летчики предполагали, что приборы показывают высоту над уровнем аэродрома, тогда как на самом деле они показывали высоту над уровнем моря. Из-за этого воздушное судно летело значительно ниже, чем рассчитывали пилоты. Плохие погодные условия не позволили заметить ошибку. В итоге при заходе на посадку самолет задел деревья и упал в лесу.

В Росавиации подчеркнули, что расследование не завершено, поэтому говорить об причинах катастрофы еще рано. В письме рекомендуют провести дополнительные занятия для летчиков и диспетчеров по применению правил полетов по QNH и QFE, чтобы избежать новых инцидентов.

Летчик гражданской авиации первого класса, авиаэксперт Андрей Литвинов объяснил, что в России действуют сразу две системы определения высоты. По QNH (международные правила с использованием нулевой отметки на уровне моря) и по QFE (советские правила измерения высоты от уровня полосы на аэродроме). Крупные аэропорты уже перешли на QNH, но небольшие региональные аэродромы все еще работают по QFE.

Эксперт добавил, что в современных самолетах приборы показывают высоту сразу по двум системам, а вот в старых советских самолетах приходится выбирать только одну систему. При этом в регионах одни аэродромы работают по QNH, а другие по QFE. Из-за этого летчикам приходится постоянно переключаться от одной системы к другой, рассказал Литвинов.

Президент Профсоюза летного состава России, пилот Airbus A330 Мирослав Бойчук добавил, что пилоты должны уметь работать в обеих системах и свободно переключаться между ними. Этому учат еще во время учебы, а затем регулярно должны проводиться занятия в авиакомпании, пишут "Известия".

Самолет Ан-24 упал в Амурской области 24 июля 2025 года, погибли 42 пассажира и шесть членов экипажа.

228786
32
23