Обзор книг для лучшего понимания России: мифы, сказания, история и тайны разных эпох
14:40
Ситуация с гриппом и ОРВИ в Хабаровском крае стабилизировалась
14:30
Хабаровские электрические сети приводят к нормативному состоянию энергообъекты
14:22
Лимаренко: Форум "Цифровой маяк" покажет, как Сахалин активно внедряет ИИ и технологии
14:20
"Аврора" открыла продажу билетов из Хабаровска в Благовещенск и Нерюнгри
14:00
Анастасия Коваленко представит Хабаровский край на чемпионате по каратэ в Японии
14:00
Строительному ремеслу хотят обучать со школьной скамьи
13:30
Баня во дворе как новый стандарт: в Хабаровске запускают жилой комплекс с концепцией восстановления и заботы о человеке
13:15
Инвестора привлекут к строительству школы в Нанайском районе
13:00
Спасатели в Хабаровском крае начали пилить лёд на реке Хор
12:39
"Цветочный забег" и танцевальный фитнес: "Доступный спорт" продолжается в Хабаровском крае
12:30
Хабаровский и Приморский края соревнуются, кто вперед запустит новый преференциальный режим
12:20
Ледовые переправы начали закрывать в Хабаровском крае
12:09
Подразделения МЧС Хабаровского края перешли на усиленный режим с 6 марта
12:02
Ульяна Балябина: женская мягкость в твёрдом металле
12:00

В Хабаровском крае не нашли подрядчика для перевозок на Нижнем Амуре

15 июня 2025, 13:50
Общество
Тематическое фото Пресс-служба губернатора и правительство Хабаровского края
Тематическое фото
Фото: Пресс-служба губернатора и правительство Хабаровского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Власти Хабаровского края завершили очередной конкурс на организацию пассажирских перевозок судами типа "Метеор" между Комсомольском-на-Амуре и Николаевском-на-Амуре. Как и в предыдущие разы, конкурс не привлек ни одного участника, сообщает ИА AmurMedia.

Среди населения распространено мнение, что речные перевозки на "Метеорах" перестали быть прибыльными, что и объясняет отсутствие заинтересованных лиц. Предыдущие попытки найти перевозчика также не увенчались успехом. 

До распада СССР по Амуру курсировали суда "Дежнев", "Невельской", "Седов", "30 лет ГДР" (известный также как "Арсеньев"), "Миклухо-Маклай" (или "Капитан Котенко"). Большинство из них были утилизированы, а "Ерофей Хабаров" и "Пржевальский" (также "Граф Амурский") были проданы под плавбазы. Судно "Василий Поярков", построенное в 1960-х, прошло модернизацию в Китае в 1989 году и вернулось в регион. На его основе планировалось реализовать туристический проект "Амур-батюшка", но теплоход был выставлен на продажу и превратился в гостиницу для сотрудников компании "Карьер-Сервис" на Большом Уссурийском острове, а затем был перепродан под нужды рыбной базы.

231582
77
31