В минувшие выходные губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин лично проинспектировал ключевые строительные объекты краевого центра, уделив особое внимание дамбе в Южном округе, а также IV и V очередям набережной, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Хабаровского края.
Набережная и понтон-батопорт
Как сообщил и.о. заместителя председателя правительства Хабаровского края по строительству Алексей Колеватых, на дамбе продолжаются работы по созданию монолитного порога, предназначенного для установки понтона-батопорта. На данный момент завершены работы по углублению дна, очистке порога от иловых отложений и песка, а также выполнен монтаж металлоконструкций опалубки, необходимых для усиления конструкции. Ожидается, что в течение следующей недели будут выполнены работы по подводному бетонированию монолитного порога.
Ситуация со строительством этого объекта, как и ряда других, ранее была близка к критичной. Практически по каждому из них у федерального центра или органов прокуратуры были замечания. Именно это стало основанием для жесткого решения Дмитрия Демешина о полной перезагрузке строительного блока региона и максимальном личном контроле за каждым объектом. И, надо сказать, что эта тактика уже на короткой дистанции показала свою эффективность. Вот, по строительству многострадальных дамб отмечены позитивные подвижки.
Напомним, длительное время решался вопрос по выбору технологии завершения достройки монолитного порога дамбы — объект прежним подрядчиком был выполнен с браком. Тогда зимой и.о. заместителя председателя правительства края по вопросам строительства отмечал, что выработан план действий, позволяющий до окончания зимнего периода закончить данный этап. Однако темпы строительства не ускорились.
Дмитрий Демешин тогда обозначил четкую задачу — люди нуждаются в том, чтобы эту дамбу сдали.
— Если вы профессионалы, отвечайте перед людьми делами. Если не профессионалы, освободите должность тем, кто сможет отвечать за свои слова, — заявил глава региона.
В это раз губернатора уверили: подводная заливка обеспечивает выравнивание порога, что необходимо для установки батопорта в случае критического подъема уровня воды. Это позволит своевременно затопить его и тем самым перекрыть проход воде через прогал.
Дмитрий Демешин поручил своему заместителю представить детальную дорожную карту по данному этапу строительства дамбы к ближайшему вторнику, с четко обозначенными сроками выполнения работ и планом дальнейшего благоустройства объекта.
— Мне нужны конкретные сроки. Жителям важно знать, когда объект будет введен в эксплуатацию, — подчеркнул губернатор.
Близится к завершению и IV этап строительства объединенной набережной в районе яхт-клуба. Верхний ярус набережной уже открыт для посещения. На нижнем ярусе ведутся работы по монтажу железобетонных плит и укладке брусчатки. С начала июня проводятся работы по углублению дна, что позволит обеспечить подход судов к причальной стенке. Завершение строительства запланировано на осень.
Яхт-клуб
В конце прошлого года, члены правительства осмотрели центральную часть набережной, где работы по обновлению на территории Яхт-клуба близились к завершению. Тогда реконструкция шла по графику, техническая готовность составляла 86%, сдача планировалась до конца года.
Тогда Дмитрий Демешин подчеркивал, что нижняя часть набережной должна быть не просто бетонной конструкцией, а иметь благоустроенной вид, со всей необходимой инфраструктурой. Глава региона отметил, что там могут разместиться теннисные столы, которые легко демонтируются в случае затопления, или волейбольная площадка, или скейт-парк — словом, что-то для людей. Он также подчеркивал, что министерству спорта следует подумать, как заполнить нижнюю зону содержанием, чтобы к весне молодежь могла интересно проводить здесь время.
В это раз Дмитрий Демешин обратил свое внимание на необходимость возвращения зданию яхт-клуба его первоначального функционального назначения, поскольку в настоящее время оно используется как офисный центр.
— Это недопустимо. Необходимо вернуть яхт-клуб, чтобы тут были яхтсмены, может яхт-школа. Поручаю привести его в нормативное состояние до конца лета, — заявил Дмитрий Демешин.
Также губернатор осмотрел участок набережной протяженностью 350 метров, расположенный от речного вокзала до улицы Запарина, который планируется построить в течение двух лет в рамках V этапа. Данный участок должен продолжением существующей набережной от речного вокзала до сооружений Водоканала, а в будущем — частью новой объединенной набережной протяженностью 9 километров. Проектом предусмотрено создание смотровой площадки, амфитеатра, событийной площади, двухэтажного паркинга и точек общественного питания. Начало работ запланировано на это лето, а реализация проекта осуществляется в рамках "Дальневосточной концессии".
На V-VII этапах набережную продлят от речного вокзала до ТЦ "Броско Молл". Проектная документация по V этапу протяженностью 300 метров от речного вокзала до сооружений Водоканала уже прошла госэкспертизу еще в конце прошлого года.
Проектные решения по набережной включало в себя благоустройство бухты, создание объединенной набережной, размещение жилой и деловой застройки, строительство пешеходного моста между объединенной набережной и дамбой в Индустриальном районе Хабаровска. Результатом этой работы должна стать реализация масштабного проекта по созданию самой протяженной набережной на Дальнем Востоке.
— Сегодня мы обсуждали, кому достанется этот объект, и он должен принадлежать только государству. Поэтому я поручил тот невнятный доклад, который мне был представлен, перевести в конкретику: какую выгоду получит государство и когда получит главный выгодоприобретатель — житель города Хабаровска — V этап набережной, — прокомментировал результаты инспекции Дмитрий Демешин.
Чтобы сдвинуть с мертвой точки строительство проблемных объектов Демешин прибегнул к положительно зарекомендовавшей себя за время его работы в органах прокуратуры тактике максимальной личной погруженности и персонального контроля. Так за ходом строительства жизненно необходимых дамб в Хабаровске следит не только новый профильный зампред, но и сам глава региона, не выпускающий объект из фокуса своего личного внимания.
Стрелковый тир
В завершение поездки глава края посетил стрелковый тир. По его распоряжению в текущем году выделены средства на капитальный ремонт спортивного объекта. Реконструкция должна быть завершена до конца года.
Напомним, что в спортивно-стрелковом комплексе Хабаровска, признанном аварийным в 2023 году — ремонтные работы начались еще в феврале этого года. Строительный блок правительства края и министерство спорта взяли на себя задачу возвращения объекта к жизни.
Два лестничных марша показывали серьезную просадку, поэтому было решено изучить состояние фундамента с приходом теплого сезона.
В начале года Дмитрий Демешин подчеркнул, что стрелковый комплекс пользовался огромной популярностью у спортсменов — любителей и профессионалов. И в данном случае нет других вариантов, кроме, как вернуть его хабаровчанам и восстановить нужные компетенции.
В настоящее время в здании тира частично проведены демонтажные работы, а через две недели строители приступят к ремонту кровли. Дмитрий Демешин выразил недовольство темпами выполнения поручения по ремонту объекта ответственными министерствами. Губернатор поставил задачу в ближайшее время представить документ с этапами и сроками планируемых работ.
Важно отметить, что в рамках реконструкции тира, арендаторы восстановят несколько помещений за свой счет. Также будет обновлен фасад здания.
Усилив строительный блок профессионалами, губернатор Демешин, как показала практика, принял правильное решение. Даже проблемные стройки, которые не смогли закончить два губернатора до него, начали демонстрировать позитивную динамику. С сохранением такого подхода и личного фокуса главы региона, появляется шанс, что необходимые Хабаровску дамбы наконец-то будут достроены.
