Эксперты раскритиковали идею Федеральной антимонопольной службы поднять комиссию за возврат железнодорожных билетов. В повышении нет никакой необходимости, ФАС воюет с ветряными мельницами, заявили россиянам.
Ранее ФАС предложила повысить комиссию за возврат ж/д билетов до 10% от стоимости билета. Сейчас плата символическая — около 3 рублей, если билет сдается не позже чем за 8 часов до отправления поезда.
По мнению антимонопольщиков, повышение комиссии поможет бороться с перекупами, которые якобы "по дешевке" скупают билеты, а затем продают втридорога. Однако эксперты в отрасли заявляют, что ФАС, похоже, не владеет информацией: перепродажа именных билетов на поезда невозможна.
"Билеты оформляются строго на конкретное лицо с указанием паспортных данных", — напомнил гендиректор железнодорожного туроператора "Ретро-Туризм" Александр Львов.
Так что спекуляция билетами исключена.
Эксперт напомнил, что при сдаче пассажиром билет попадает в свободную продажу, причем не в тот же момент, так что поймать его, чтобы оформить на "нужного человека" невозможно. Тем более, что не так давно РЖД ввели лист ожидания и освободившийся билет по очереди предлагается тем, кто оставил заявку.
Потенциально перепродажа билета возможно только в случае сговора спекулянта с проводников, который согласится посадить пассажира с чужим билетом или кассиром, если тому вдруг удастся "выловить" только что сданный билет из свободной продажи. И то, и другое — исключено.
"Все это означает, что повышение комиссии за возврат индивидуальных проездных документов не должно повлиять на ситуацию с отсутствием мест на популярных направлениях в пиковые периоды", — заключил эксперт.
В итоге закономерен вопрос: зачем вообще нужны такие меры, если перепродажа билета спекулянтами невозможна?
Не стоит заботиться и о расходах перевозчиков. После сдачи свободного билета в продажу из-за динамического ценообразования перевозчик продаст его новому пассажиру дороже. К тому же, перевозчики и так получают выгоду от раннего бронирования: деньги пассажиров до отправления поезда фактически работают как беспроцентный кредит, передает АТОР.
