Как только истечет гарантийный срок, современные автомобили начинают преподносить неприятные сюрпризы. Огромных трат на ремонт в большинстве случаев не избежать.
Проблемы с машиной у российских водителей обычно начинаются сразу после того, как истекает гарантия, поделился наблюдением автоэксперт Егор Васильев.
По его словам, одна из причин — турбодвигатели объемом 1,5 литра. Ими оснащены многие современные автомобили. Такие моторы работают под огромной нагрузкой, плюс используются энергосберегающие масла низкой вязкости.
При подобных условиях избежать быстрого износа комплектующих шатунно-поршневой группы практически невозможно, предупредил специалист.
О том, что у вашей машины проблемы, легко узнать по симптомам: возникают механические шумы при включенном моторе, снижается мощность, из выхлопной трубы идет дым.
Иногда сбоит электроника. Так, из-за перегрева трансмиссии порой неправильно включаются передачи, движение сопровождается рывками и зависаниями.
"Если автомобиль эксплуатировался на бездорожье, то дорогостоящие проблемы практически неизбежны", — добавил Васильев.
Даже незначительные нарушения в работе бортовой электроники могут вылиться в отнюдь не бюджетный ремонт. На такие деньги можно купить отечественную легковушку, передает слова эксперта "Прайм".
