Дальневосточный полпред Виктор Ишаев не скупится на транспортные расходы. По предварительным подсчетам, Ишаев тратит ежегодно на самолеты и вертолеты по 25 млн рублей из государственной казны, сообщает РБК daily.
По данным заказа на услуги по организации воздушных перевозок полномочных представителей президента РФ в Северо-Западном, Южном, Приволжском, Северо-Кавказском, Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах и их аппаратов в 2012 году можно примерно судить о высоте и частоте отношений региональных руководителей со столичными начальниками.
Общая сумма обеспечения авиатранспорта для полпредов в 2012 году составит 106 млн руб. Из них почти половина будет потрачена на полпреда СКФО Александра Хлопонина, который из-за своей второй должности вице-премьера вынужден чаще бывать в столице, и, несмотря на пользование отечественным Ту-134, бюджету придется выплатить на эти цели 40 млн руб. А вот для Николая Винниченко, представляющего президента в СЗФО, понадобится пять бортов — Ан-148, Boeing 737-500, Bombardier SRG-200, Airbus-319, Ми-8 или эквиваленты. При этом налетать г-н Винниченко и его аппарат планируют всего-навсего около 30 часов, заплатить за это государство готово 7 млн руб.
Эксперты разъяснили: небольшое количество полетных часов для руководства СЗФО связано с его близостью к Москве, куда в основном и наведывается полпред и его аппарат из Санкт-Петербурга, где расположена резиденция г-на Винниченко. "Плюс ходит "Сапсан", где есть бизнес-класс, это тоже альтернатива", — говорит главный редактор портала avia.ru Роман Гусаров, определяя и примерные цели полетов полпредов исходя из типов воздушных судов.
"В основном самолеты, выбранные для СЗФО, предусматривают перевозку не одного полпреда, а делегаций. Ан-148 для непритязательных, остальные для визитеров более представительского класса. Согласно запланированному количеству часов намечено около 12 перелетов до Москвы, это примерно раз в месяц", — говорит г-н Гусаров.
Второе место в негласном списке лидерства по количеству денег на авиаперевозки государственных мужей делят полпреды Владимир Устинов (Южный федеральный округ) и Виктор Ишаев (Дальневосточный федеральный округ).
Последний подбирает Ту-134 и Ми-8 для 55 полетных часов на сумму 25 млн рублей, что говорит о невысоком стремлении бывать в Москве. Однако даже для поездок по ДФО это весьма существенная сумма.
В распоряжении редакции РИА AmurMedia есть конкурсная документация на проведение открытого конкурса на право заключения государственного контракта по организации воздушных перевозок полномочных представителей президента РФ в федеральных округах и их аппаратов в 2011 году. Из документов следует, что в 2011 году только на авиаперевозку российских полпредов потратили 85 млн рублей из госказны. Стоит отметить, что в техническом задании на оказание услуг полпреду в ДФО, а проще говоря, в авиапарке для Виктора Ишаева значились "1 самолет Ту-134, 1 самолет Як-40 или самолет аналогичного типа, 1 вертолет Ми-8".
