Движение поездов открыто по второму главному пути на бамовском перегоне Стланик — Алонка в Хабаровском крае, сообщает ИА AmurMedia.
После переключения на современную цифровую систему управления открыто движение поездов по новому главному пути на перегоне Стланик — Алонка в Хабаровском крае.
В ходе реализации проекта уложено 11,7 км новых путей и два стрелочных перевода. Объект расположен на обводненной территории в границах многочисленных притоков рек Амяксин и Малой Алонки. Для защиты путевой инфраструктуры от паводков возведено 11 мостов и реконструировано пять водопропускных труб.
Перегон находится в гористой местности с повышенной сейсмической активностью, поэтому для укрепления инфраструктуры проведен большой объем земляных работ — переработано около 400 тысяч кубометров грунта. В основание железнодорожной насыпи уложен синтетический материал, а по краям обустроены предохранительные бермы и защитный контрбанкет.
Строительство вторых путей на линии Февральск — Новый Ургал, на которой расположен перегон Стланик — Алонка, значительно увеличит провозную способность этого участка Байкало-Амурской магистрали.
