ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Число пострадавших при пожаре на Амурском ГХК возросло, есть погибший
25 августа, 22:45
Итоги дня: 23 населенных пункта затронул паводок, Восточное шоссе перекроют, сквер Чехова
25 августа, 21:00
В хабаровской больнице имени Сергеева расширяют возможности исследования биопсийного материала
25 августа, 19:00
Аэрофлот профинансировал программу "плоских" тарифов уже на 5 млрд рублей за 7 месяцев года
25 августа, 18:25
Новостройки для разных сценариев жизни: в Авито Недвижимости сравнили запросы разных аудиторий при выборе квартиры и ЖК
25 августа, 18:00
Жители села Малышево преобразили свою территорию благодаря краевой программе ТОС
25 августа, 18:00
В Иркутске готовятся к юбилейному параду яхт "Алые паруса"
25 августа, 17:30
Медали "Ветеранская доблесть" вручили активистам в Комсомольском районе
25 августа, 17:30
Владимир Семенчик: Премия Арсеньева это мощный литературный катализатор Дальнего Востока
25 августа, 17:05
Более 600 тысяч рублей потерял пенсионер из Хабаровского края после звонков лжесотрудников
25 августа, 17:00
Председатель думы Иркутска: При достаточном финансировании школа в Союзе откроется в 2028
25 августа, 16:35
От стакана амурской воды до Хабаровки: 217 лет со дня рождения Муравьёва-Амурского
25 августа, 16:30
Неизвестный с топором напал на подростков в Хабаровске
25 августа, 16:00
В Хабаровске обозначили место будущего сквера Чехова
25 августа, 15:30
Росгвардейцы из Хабаровского края поборются за звание лучших в России
25 августа, 15:00

ВТБ: в 2025 году рынок автокредитов может "затормозить" минимум на 20%

30 января 2025, 14:30
Общество

Высокие ставки, жесткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьезно повлияют на спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 трлн рублей, сократившись не менее чем на 20% к прошлому году. Об этом заявил заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвертого квартала прошлого года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами — до 398 млрд рублей.

В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при "чеке" более 1 млн рублей, рост цен на машины в результате индексации утильсбора и повышения таможенных сборов.

В сложившихся условиях портрет автозаемщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа — прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 п.п. и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).

С точки зрения стран-производителей доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства.

"После небольшой передышки рынок автокредитования вновь "нажал на тормоза". Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьезно ужесточится — прежде всего, за качественных заемщиков, так как банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объеме", — сказал Георгий Горшков.

16842
77
31