Гарантировать безопасность проезд по льду водоемов может только специально оборудованная ледовая переправа. А вот выезд на акваторию по несанкционированным дорогам — риск для жизни. Об этом сотрудники ГИМС Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю предупреждают автолюбителей во время рейдов, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
Ежегодно в регионе открывается около 40 ледовых переправ. Часть из них оборудуется в рамках автозимников между населёнными пунктами, а часть предназначена для нужд хозяйствующих предприятий. На сегодняшний день на контроле инспекторов ГИМС находится 11 ледовых переправ в 7 муниципальных образованиях региона. Однако во время патрулирований специалисты МЧС России выявляют и дороги, пробитые по льду самостоятельно рыбаками и отдыхающими.
"Дикие" ледовые дороги: чем опасен выезд на необорудованные переправы в Хабаровском крае. Фото: ГУ МЧС по Хабаровскому краю
"Дикие" ледовые дороги: чем опасен выезд на необорудованные переправы в Хабаровском крае. Фото: ГУ МЧС по Хабаровскому краю
"Дикие" ледовые дороги: чем опасен выезд на необорудованные переправы в Хабаровском крае. Фото: ГУ МЧС по Хабаровскому краю
— Несмотря на то, что лёд уже встал и глубина промерзания реки местами довольно большая, и спокойно может выдержать машину, многие автолюбители этим пользуются. Однако самое опасное в том, что на несанкционированных переправах, которыми пользуются люди, состояние покрова никто не контролирует. При этом бывает, что русло реки время от времени меняет направление, состояние течения разное, и оно подмывает лёд изнутри. Толщина льда становится тоньше. Это может привести к тому, что даже по накатанной дороге в один прекрасный момент можно оказаться в полынье, — рассказал государственный инспектор Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю Александр Никитин.
Встреченные в этот день рыбаки в районе с. Мичуринское Хабаровского района отмечали, что знают об отсутствии в этом месте санкционированной ледовой переправы. То есть выезжают на свой страх и риск, при этом знают правила безопасности.
К сожалению, практика показывает, что в этом районе местности практически ежегодно происходят случаи провала автомобилей под лёд на разных участках реки Амур и многочисленных проток. Есть факты гибели людей во время таких происшествий. Поэтому такие "дикие" переправы сотрудники спасательного ведомства посещают регулярно. Информационные знаки об опасности выезда на лёд здесь установлены.
"Дикие" ледовые дороги: чем опасен выезд на необорудованные переправы в Хабаровском крае. Фото: ГУ МЧС по Хабаровскому краю
"Дикие" ледовые дороги: чем опасен выезд на необорудованные переправы в Хабаровском крае. Фото: ГУ МЧС по Хабаровскому краю
"Дикие" ледовые дороги: чем опасен выезд на необорудованные переправы в Хабаровском крае. Фото: ГУ МЧС по Хабаровскому краю
— Профилактические рейды мы совершаем регулярно. Предупреждаем автолюбителей об опасности выезда в таких местах, вручаем памятки, объясняем элементарные правила и меры предосторожности, которые следует соблюдать при выезде на водоем. Например, двигаться с приоткрытой дверью, чтобы можно было в опасной ситуации покинуть транспортное средство и иметь шанс на спасение, — подчеркнул Александр Никитин.
Специалисты Центра Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю напоминают гражданам, для того чтобы избежать трагедий на водных объектах, необходимо помнить о правилах безопасности на льду:
- будьте предельно внимательными, выбирая места лова и отдыха;
- не выходите на лёд в темное время суток и в условиях плохой видимости;
- для пешей переправы одного человека безопасным считается лед толщиной не менее 10 см;
- безопасная толщина льда для автомобиля должна достигать величины не менее 30-40 см, чем тяжелее вес транспортного средства, тем толще должен быть покров;
- выезжать на лёд можно только в местах оборудованных ледовых переправ;
- во избежание несчастных случаев при движении через ледовые переправы строго выполняйте требования всех информационных знаков, установленных перед въездом на ледовую переправу;
- выезжать на лёд нужно медленно, без толчков и торможений;
- на ледовой переправе запрещено останавливаться, передвигаться рывками, разворачиваться, обгонять автомобили и заправлять их горючим;
- не допускайте нагрузки, превышающей требования информационных знаков по допустимой грузоподъемности;
- перемещение транспортных средств при плохой видимости (туман или пурга), в темное время суток по водоемам крайне опасно.
Если вы провалились под лед:
- не паникуйте, не делайте резких движений, стабилизируйте дыхание;
- раскиньте руки в стороны и постарайтесь зацепиться за кромку льда, придав телу горизонтальное положение по направлению течения;
- попытайтесь осторожно налечь грудью на край льда и забросить одну, а потом и другую ногу на лед;
- если лед выдержал, перекатываясь, медленно ползите к берегу;
- двигайтесь в ту сторону, откуда пришли, так как лед уже проверен на прочность.
