ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Итоги дня: активность медведей, ДТП с автобусом, рыбный телепорт, призывники на старт, -16
21:00
Ипотечные выдачи в России выросли на 60% в сентябре
20:30
Рынок автокредитования в России вырос более чем на 20% с начала года
19:32
Трамп заявил о готовности помочь России после выявления пневмонии в Иркутской области
19:20
Новый вид паразита выделили из пробы мха, собранного на берегу озера Амут в Хабаровском крае
19:00
Педофила в Хабаровском крае за насилие над пятью несовершеннолетними осудили на 18 лет
18:41
Детский центр "Амурский" в Хабаровске возвращает здоровье 4 тысячам детей в год
18:23
В осенней уборке города приняли участие более 37 тысяч хабаровчан
18:00
Жителя Хабаровского края осудили за убийство супруги и соседа
17:45
160 жителей Хабаровского края старше 40 лет впервые встали на лёд и вышли на соревнования
17:30
Виктор Суханов: Фестиваль "Литература Тихоокеанской России" отмечен на самом высоком уровне
17:05
Инвестиционный форум ВТБ "РОССИЯ ЗОВЕТ!" пройдет 1-2 декабря в Москве
17:00
В Хабаровском крае завершилась Большая учительская неделя
17:00

Положение рыбопромышленной отрасли ДФО после съезда должно измениться - Александр Антипин

Президент ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края об итогах всероссийской встречи в Москве
27 февраля 2012, 18:50
Бизнес
Александр Антипин Петр Молотов, РИА AmurMedia
Александр Антипин
Фото: Петр Молотов, РИА AmurMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

16 февраля в Москве прошел Третий всероссийский съезд работников рыбопромышленной отрасли. Хабаровский край на съезде представляли 16 делегатов, которые входили в группу дальневосточных рыбопромышленников. Проблемы отрасли и пути их решения специалисты сформировали в резолюции, которая была принята во Владивостоке 24 декабря. Какие из положений резолюции были озвучены и какие вопросы были рассмотрены РИА AmurMedia рассказал делегат съезда, президент ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Александр Антипин.

- Александр Федорович, представители ДФО поехали на съезд уже с конкретной программой. Была ли она актуальна для остальных участников съезда и как на нее отреагировали люди, которые принимают решения?

Всероссийский съезд рыбопромышленников - явление нечастое, последний раз мы собирались десять лет назад. Конечно, за это время отрасль сильно изменилась, накопились проблемы и вопросы, которые требуют наискорейшего решения. Перед съездом мы разработали резолюцию, в которой озвучили как раз те тезисы, решения по которым откладывать нельзя. Несмотря на то, что все рассматриваемые проблемы были с региональной привязкой, они, как выяснилось, во многом совпадали с проблемами других субъектов.

Например, закон об аквакультуре председательствующий на съезде вице-премьер Виктор Зубков пообещал проработать и принять в самое ближайшее время.

- Если говорить о Дальневосточном федеральном округе, то какие проблемы рыбопромышленной отрасли требуют оперативного решения?

Мы уже не раз проговаривали и озвучивали эти вопросы. Во-первых, нужно скорректировать положения о прибрежной переработке биоресурсов. Простой пример - в море выловили камчатского краба. Согласно правилам, первичная его обработка должна производиться на берегу. Хороший сценарий - если капитан успеет доставить продукт на берег и там подготовить для дальнейшей переработки. А если небольшая задержка, например, погодные условия - то ценное мясо просто пропадет. Рыбакам было бы намного проще проводить обработку на корабле сразу после вылова. Но это запрещено и если обнаружится, то оштрафуют. И суммы там исчисляются миллионами. Равно как и убытки от несвоевременной доставки. Вторая критичная для развитии отрасли проблема - отсутствие компенсации частным рыбоводческим хозяйствам. Такая практика существовала до 2008 года - государство компенсировало 20% всех расходов. Потом финансирование прекратилось. Между тем, выращенной и выпущенной в океан рыбой пользуются все. Необходимо поддержать малый и средний бизнес и вернуться к этой практике. Ну и наконец,

необходимо снижать тарифы на железнодорожные перевозки, чтобы доставка рыбопродукции на запад России была для предпринимателей не столько обременительной

Альтернатива железной дороге сейчас только одна - северный морской путь, но и там тарифы достаточно высокие.

- Уже давно и остро стоит вопрос обновления рыболовецких судов. Какова ситуация в дальневосточном флоте, хватает ли рыбакам кораблей?

В основном, вся рыбодобыча построена на использовании маломерных и средних судов. Часть из них закупается за границей. Некоторые корабли, например, морской рыбопромысловый сейнер, производится в Благовещенске. Основная проблема сейчас - это отсутствие крупнотоннажного флота. В свое время несколько серьезных фирм подали заявку на разработку многоцелевых рыболовецких судов. Практически все судостроители отказались, ссылаясь на загруженность военными заказами и отсутствием специалистов.

Рыболовецкое судно

Рыболовецкое судно. Фото: Автор: https://ru.all.biz/img/ru/catalog/167699.jpeg

Сегодня вообще никто в России не хочет ни проектировать большие суда рыболовецкого флота, ни строить их. По этой причине некогда мощнейшая дальневосточная рыбопромысловая индустрия сейчас испытывает большую разрозненность.

Частный бизнес предпочитает закупать небольшие сейнеры и вести рыбодобычу сезонно.

Рыбак

Рыбак. Фото: Автор: https://is.park.ru/servlets/GetDocBody?guid=113d58e3-2b23-41e5-8866-1466d3876925

- В 2017 году заканчивается очередной срок распределения квот на биоресурсы. Как изменится политика распределения через пять лет, будут ли какие-то принципиальные нововведения?

Основное нововведение - это распределение квот на 20 лет. Сейчас активно прорабатываются изменения, которые должны оградить отрасль от рантье - людей, которые получая квоты, перепродают их, но промыслом не занимаются. Лишиться квоты заявитель может только в том случае, если в течение года он освоил меньше 50%. Но это решение может вынести только суд. Мы думаем, что к 2017 году этих недобросовестных рантье остаться не должно. Поэтому следующее распределение должно пройти в более справедливом порядке - квоты получат промысловики, у которых есть флот и определенная история рыбопромысла.

16821
77
30