Автоэксперт Александр Виноградов рассказал, почему дизельные двигатели небольшого объема уходят из легкового автопрома. Появляется всё больше гибридных и электрических моделей, к тому же надо соблюдать экологичные нормы, но дело не только в этом. По словам эксперта, главный конкурент дизельного двигателя — бензиновый турбомотор малого объема. Он не менее экономичный и тяговитый.
"При этом они [турбомоторы] избавлены от некоторых врожденных проблем дизельных двигателей вроде затрудненного пуска зимой", — добавил Виноградов.
Дизельные двигатели с большим объемом — предназначенные для джипов, кроссоверов, премиальных седанов — еще какое-то время будут востребованы, но заменят и их.
Дальше дизельные двигатели будут доживать свой век в технике коммерческого назначения. Здесь пока его полноценно заменить нечем. И такая ситуация продлится несколько десятков лет, — подвел итог редактор журнала "За рулем".
