Лизинговая схема финансирования, которая применена для строительства судна глиссерного типа А45-2, уже давно используется во всем мире. Как отметил Вячеслав Шпорт, эта схема в России, к сожалению, приживается очень сложно. Связано это с тем, что многие компании на заре зарождения лизинга в России работали недобросовестно.
"Сейчас многие предприятия к лизинговой схеме финансирования подходят очень осторожно. Поэтому мы также очень тщательно отбирали компании, с которыми можно надежно сотрудничать. Совместно с Объединенной судостроительной корпорацией мы нашли такую компанию и через нее будем проводить все необходимые операции. Надеюсь, в этом деле мы станем хорошими партнерами", - сообщил Вячеслав Шпорт.
Необходимость в лизинговой схеме финансирования для предприятий Хабаровского края сегодня очень актуальна. Несмотря на то, что финансирование проектов Хабаровского судостроительного завода по этой схеме носит пилотный проект, она будет внедряться и в другие сферы краевого бизнеса.
От РИА AmurMedia напомним, что закладка быстроходного пассажирского судна глиссерного типа А45-2 прошла 20 октября на Хабаровском судостроительном заводе.Новый глиссер будет способен перевозить 100 пассажиров, развивать скорость до 70 км\ч и причаливать к необорудованному берегу.
