23 сентября в 20 часов 57 минут теплоход "Капитан Князев" следовал вниз по течению по створным знакам №№ 171-163 и находился в районе 169 км реки Нижний Амур. Капитан – сменный механик Сурков, ведя визуальное наблюдение по РЛС, получил устойчивый эхосигнал плавучего объекта, который двигался справа по судовому ходу, параллельным курсом, на расстоянии 2 км. Попытка связаться с объектом по УКВ радиостанции оказалась безрезультатна.
Когда расстояние до объекта сократилось до 200 метров, эхосигнал с экрана РЛС исчез. Сменный механик – старший помощник капитана Иванов принял решение максимально безопасно уклониться влево. На теплоходе "Капитан Князев" был подан сигнал "Предупреждение", включен прожектор и остопарен ход. В этот момент произошло столкновение с маломерным судном.
На теплоходе "Капитан Князев" была объявлена тревога "человек за бортом!". Командование и управление теплоходом "Капитан Князев" принял капитан – сменный механик Сурков, был сделан оборот, с помощью спасательных кругов на борт теплохода были подняты два человека, которым силами медицинских работников из числа пассажиров была оказана квалифицированная медицинская помощь.
Пострадавшему К. была наложена шина на левую нижнюю конечность. Полученное К. повреждение согласно акту судебно-медицинского исследования относится к категории тяжкого вреда здоровью, опасного для жизни.
Согласно заключению Хабаровского линейного отдела Амурского УГМРН Ространснадзора по делу о столкновении моторной лодки с теплоходом "Капитан Князев" основной причиной столкновения судов послужило невыполнение судоводителем маломерного судна С. требований Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, а именно:
- управление маломерным судном без удостоверения на право управления
- управление самоходным маломерным судном в темное время суток без ходовых огней,
- осуществление движения и маневрирования маломерным судном в пределах судового хода.
Из объяснений рыбаков и начальника рыболовецкого участка установлено, что лодку, на которой произошло столкновение, К. и С. взяли на рыболовецкой базе без разрешения руководства. Таким образом, событие произошло в нерабочее время, не при исполнении работниками своих трудовых обязанностей.
На основании указанного заключения специалистов, а также учитывая то, что в результате столкновения пассажир маломерного судна получил травму ноги, которая согласно акту судебно-медицинского обследования расценивается как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, Николаевской-на-Амуре транспортной прокуратурой 11 октября в Николаевское линейное отделение полиции направлены материалы проверки для решения вопроса о возбуждении в отношении рыбака, управлявшего маломерным судном, уголовного дела по ч. 1 ст. 118 УК РФ, то есть причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности.
По результатам рассмотрения материалов Николаевским ЛОП возбуждено уголовное дело в отношении С. по ч. 1 ст. 118 УК РФ. В настоящее время проводится предварительное расследование в форме дознания.
