Автомобильный рынок России в последние годы претерпел немало изменений, а вместе с ним трансформировался и автолизинг. Привычные марки заместились десятком новых автопроизводителей из Китая, однако предприниматели Дальнего Востока остаются верны своим предпочтениям.
В течение последних 3 лет топ марок автомобилей в регионе остается неизменным, согласно данным агентства "Автостат". В категории новых автомобилей лидируют Toyota, Lada и KIA, а в категории подержанных автомобилей — Toyota, Nissan и Honda. В премиальном сегменте новыми автомобилями чаще всего выбирают Lexus, Mercedes-Benz и BMW, а в категории подержанных автомобилей также преобладают Lexus, Mercedes-Benz и BMW.
Как сообщают аналитики, на Дальнем Востоке продается более 20 подержанных автомобилей на одну новую машину. Это объясняется тем, что регион является воротами для ввоза подержанных автомобилей из Японии. Что касается стоимости, по данным агентства, цены на новые автомобили за год выросли на 24%, машины с пробегом прибавили 17%.
Вследствие роста стоимости машин изменилась и структура рынка: доля автомобилей в ценовом сегменте от 800 тысяч до 1,5 млн рублей уменьшилась в три раза, в то время как предложений автомобилей от 3 до 5 млн рублей стало втрое больше.
"Дальний Восток отличает культура приобретения новых автомобилей. Благодаря доступу к японским авто с пробегом клиенты предпочитают именно их. Toyota, Lexus, Honda, Infinity имеют долгую историю производства, а также пользуются массовым признанием за надежность и комфорт. На данный момент, китайские гибридные и электрические автомобили не могут составить им равноценную конкуренцию в премиум-сегменте", — поясняет руководитель филиала компании "Интерлизинг" в Хабаровске Павел Самбурский.
Дальневосточные предприниматели, которые чаще покупают новые автомобили в лизинг, выбирают Geely, Jac и Tank.
Спрос на покупку легковых авто со стороны бизнеса растет. По итогам 2023 года продажи дальневосточного дивизиона Интерлизинга в сегменте увеличились в семь раз. В первом квартале прошлого года рынок адаптировался к изменениям: потребители вышли из наблюдательной позиции и вернулись к обновлению транспорта, а дилеры заместили японские и корейские марки на технику из Китая, наладили параллельный импорт. Доступность, условия обслуживания и конкурентные цены подталкивают клиентов к приобретению новых китайских машин, при этом автолюбители сохраняют интерес к проверенным временем маркам. Так, по данным лизинговой компании, в топе автомобилей с пробегом остаются Toyota, BMW и Kia.
