Lufthansa Consulting была привлечена для разработки совместной стратегии для двух аэропортов. В результате анализа компания определила вариант создания двух независимых авиационных хабов в Хабаровске и Владивостоке как наиболее подходящий и для самих аэропортов, и для социально-экономического развития Дальнего Востока.
Аэропорт "Хабаровск-Новый" ставит себе целью развить функции аэропортового хаба на внутренних воздушных линиях для пассажиров и грузов Дальнего Востока, а аэропорт Владивостока "Кневичи" будет концентрироваться на международном пассажирском и грузовом сегменте. Тем не менее оба аэропорта будут ориентированы на внутренний и международный рынок по определенным маршрутам.
Планируется, что внедрение разработанных стратегий приведет к увеличению производственных показателей для двух аэропортов к 2015 г. приблизительно до 5,5 млн пассажиров и до 120 тыс. т грузов в год.
Реализация стратегического проекта началась в июле 2010 г. и состояла из 5 модулей: оценка технического состояния инфраструктуры, подробный анализ рынка и пассажиропотока, разработка стратегии пассажиро- и грузопотоков для обоих аэропортов, а также определение необходимости развития инфраструктуры аэропортов и оценки областей сотрудничества между аэропортами и местными и федеральными органами власти.
Международный аэропорт "Владивосток" в 2010 году обслужил 1 млн 263 тыс. пассажиров. Основными акционерами компании являются ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" (52,16% акций), ЗАО "Кварц-Инвест" (16,8%), ЗАО "Дальневосточная акционерная страховая компания "Даск" (12,4%), ООО "Аэро-Груз" (5,9%).
ОАО "Хабаровский аэропорт" по итогам 2010 года увеличил пассажиропоток на 29,6% - до 1 млн 464 тыс. человек. От РИА AmurMedia напомним, что в июле корпорация "Международный Аэропорт Инчхон" приобрела 10% акций ОАО "Хабаровский Аэропорт", став акционером и инвестором проекта модернизации аэропорта.
Ранее сообщалось, что собрание акционеров Хабаровского аэропорта проголосовало за передачу полномочий единоличного исполнительного органа управляющей организации, говорится в сообщении компании. Как рассказывал руководитель УК Константин Басюк, эта компания займется управлением и стратегическим развитием всех аэропортовых активов, ранее принадлежавших группе "Альянс".
Речь идет об аэропорте Хабаровска (90% акций которого сейчас принадлежит частным акционерам во главе с самим Басюком), 19% акций "Международного аэропорта Владивосток" (оператор действующего терминала), один из топливозаправочных комплексов, кейтеринговый и грузовой бизнес в строящемся терминале владивостокского аэропорта.
Новая управляющая компания (название которой сейчас обсуждается) также рассчитывает принять участие в конкурсе на покупку аэропорта Южно-Сахалинска (местный ТЗК уже принадлежит частным акционерам). Этот актив включен в список приватизации на этот год. Также рассматривается проект участия в пассажирском бизнесе аэропорта двойного назначения в Петропавловске-Камчатском, акции которого не так давно были переданы в региональную собственность.
