С начала 2024 года в Хабаровском крае от огня пострадали уже три автомобиля. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года произошло увеличение случаев возгорания транспортных средств. В первые дни 2023 года повреждён огнём был всего один автомобиль. При этом за весь прошедший год эта цифра составила 94, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.
Как отмечают специалисты Госпожнадзора МЧС России, в осенне-зимний период фиксируется наибольшее количество подобных происшествий. В период низких температур повышается вероятность возникновения пожара не только в жилом секторе, но и в автомобильном транспорте. Связано это в первую очередь с тем, что владельцы задумываются о том, как не дать своему железному другу замерзнуть. Однако автолюбители забывают, что транспортное средство само по себе уже источник повышенной опасности. При этом находятся "смельчаки", готовые использовать не предусмотренные заводом изготовителем конструкции. Кроме этого, ещё одними из основных причин возникновения пожаров являются неосторожное обращение с огнём и техническая неисправность самого автомобиля.
Стоит добавить, что всё дополнительное электрооборудование, которое устанавливается на автомобиль, в том числе сигнализация с автозапуском, подогревы стекол, сидений, руля, система предпускового прогрева двигателя, должны быть установлены исключительно профессионалами в специализированных сервисных центрах.
В последнее время среди владельцев транспортных средств стало очень популярно закрывать подкапотное пространство "одеялом". Однако оно тоже может стать источником пожара. В зависимости от конструкции двигателя возможен контакт с нагретыми элементами системы выпуска отработанных газов (коллектора), в результате чего происходит аккумуляция тепла, с дальнейшим тлением изделия. Кроме того, велика вероятность, что "одеяло" со временем может напитаться парами бензина, водитель не сразу сможет обратить на это внимание, до тех пор, пока не произойдет интенсивное горение.
Помните, утеплять следует не мотор, а внутреннюю сторону крышки капота с помощью специальных теплоизоляционных материалов! Обтягивая днище автомобиля брезентовым материалом, возможен его контакт с системой выпуска отработанных газов, ведь там проходят топливные трубки, а в случае, если возгорание произойдет на ходу, то увеличится интенсивность горения.
Одно из важнейших правил, которое нужно запомнить всем владельцам транспортных средств, что ни в коем случае нельзя отогревать свой автомобиль открытым огнем и бытовыми электроприборами. Зимой жители многоквартирных домов могут наблюдать висящие из окон особенно первого и второго этажей удлинители, которые ведут под капот припаркованных рядом автомобилей. Используя такие способы обогрева, автолюбители создают перегрузку — аварийный режим работы во всем электрооборудовании. В дальнейшем это может привести к короткому замыканию и возгоранию не только в транспортном средстве, а также в гараже или жилом доме.
