Хабаровск, 11 июля, AmurMedia. КнААПО справляется с выполнением существующей производственной программы производства Суперджета, передает корр. РИА AmurMedia с пресс-конференции гендиректора КнААПО Александра Пекарша. Твердых контрактов на сегодняшний день на предприятии заключено на 150 самолетов, всего же до 2024 года планируется выпустить около 800 Суперджетов-100.
Суперджет-100. Фото: Автор: Петр Молотов, РИА AmurMedia
При реализации проекта SSJ-100 возникают объективные трудности, такие например как обеспечение своевременных поставок отдельных составных частей самолета, однако как подчеркнул Александр Пекарш, предприятие справляется с выполнением существующей производственной программы производства Суперджета. Тем более, что около 70% комплектующих изготавливается на КНААПО.
Суперджет-100. Фото: Автор: Петр Молотов, РИА AmurMedia
Уже прошел период сертификационных испытаний, который всегда сдерживает серийное производство, так как это сопряжено всегда с большим количеством конструктивных изменений, доработок. Выполнение программы рассчитано до 2024 года и предполагает выпуск более 800 самолетов. Сегодня твердых контрактов на производство SSJ-100 заключено на 150 самолетов.
Сборочный цех Суперджет-100. Фото: Автор: Петр Молотов, РИА AmurMedia
В настоящее время предприятие успешно перешло к стадии серийного производства SSJ100 - два серийных самолета уже переданы "стартовым" заказчикам авиакомпаниям "Аэрофлот" и "Армавиа" и совершают регулярные рейсы с пассажирами на борту. В этот год запланирован выпуск 14 самолетов, в следующем году — около 20 и так с нарастанием объемов, предприятие должно выйти к 2014 на производство 60 самолетов в год.
Обкатка. Фото: Автор: Петр Молотов, РИА AmurMedia
"Переданные авиакомпаниям первые самолеты Суперджет-100 на сегодняшний день эксплуатируются достаточно интенсивно, отзывы которые мы слышали от самых разных людей были только положительные. У самолета большое будущее. Сейчас нужны "штуки" - нужно наращивать темпы производства, мощности, стараться выпускать как можно больше. Я не исключаю, что будут какие-то болезни роста, это присуще новой технике, но при грамотной эксплуатации, правильном обслуживании и поддержке со стороны разработчиков и производителей, у самолета хорошие и стабильные перспективы", - сообщил Александр Пекарш.
Внутри самолета. Фото: Автор: Петр Молотов, РИА AmurMedia
Пока на КнААПО превалирует выпуск военной авиационной техники, мощности, направленные на производство SSJ-100 составляют всего 10%. На предприятии планируют увеличишь объем выпуска гражданской продукции до 50%.
Суперджет-100. Фото: Автор: Петр Молотов, РИА AmurMedia
