На вопросы РИА AmurMedia ответил председатель хабаровского отделения "Всероссийского общества инвалидов" Евгений Стоев.
- Евгений Иванович, испытывают ли люди с органиченными возможностями проблемы при попытке припарковаться на автомобиле в специально выделенным им местах в Хабаровске?
Мы проводили не раз мероприятия по отслеживанию организации парковок для инвалидов в общественных местах. На данный момент я с уверенностью могу сказать — ни одна парковка в центре города не имеет специально оборудованных мест для инвалидов. Я как автомобилист-инвалид каждый день сталкиваюсь с невозможностью припарковаться. Автомобиль приходится оставлять в неположенных местах, часто далеко от нужного мне пункта назначения. Даже на новых парковках, скажем, возле "Платинум Арены", несмотря на заявленное в проекте парковки специально отведенные места для инвалидов, на сегодняшний день нет ни одного такого места. И такая ситуация практически на всех только что открывшихся парковках. Представьте, какие сложности возникают у инвалидов, которые приезжают на автомобиле, скажем в торговый центр или в учреждение соцзащиты, а там нет ни одного места.
- Как тогда по вашему решить проблему с парковками для инвалидов?
Положа руку на сердце, это не стоит никаких затрат. Должно быть соответствующее распоряжение муниципалитета. Но мы работаем по заявительной системе. Чтобы написать мэру об этой проблеме, наша организация должна собрать достаточно заявлений, чтобы муниципалитет обратил внимание на эту проблему. Пока по этому вопросу ни от одного инвалида-автолюбителя заявлений не поступало. Мне кажется, люди с ограниченными возможностями просто смирились с тем, что их приравнивают к обычным людям. Думаю, им нужен определенный социальный толчок, чтобы зашевелились не только они, но и другие обратили внимание.
- В качестве примера такой социальной активности можно привести Владивосток, там недавно прошла акция "Парковки — инвалидам!", благодаря которой люди с ограниченными возможностями получили несколько парковочных мест и добились бесплатного въезда на территорию аэропорта. Можно ли в Хабаровске подобным образом "раскачать" людей?
Думаю, возможно. Но лучше, конечно, чтобы на нас обращали внимание не только когда мы выступаем с проблемами на различных акциях и пишем письма в ограны власти, а просто потому что мы есть. Чтобы, планируя какой-нибудь проект, в муниципалитете сказали: "Надо учесть потребности инвалидов". Такое уже было в конце девяностых, когда раскрутили проблему инвалидов-колясочников, когда те не могли попасть ни в одно учреждение из-за несоответствия планировки и архитектуры. И посмотрите — сейчас везде есть специальные съезды для колясок, места, где убраны бордюры и прочие решения, значительно облегчающие им жизнь. Такая же ситуация и с парковками для инвалидов. Сейчас в этом плане "девяностые".
- Сколько муниципалитету нужно времени, чтобы такие места организовать?
Если написать соответствующее распоряжение, то для организации подобных мест для парковок понадобится не больше недели. Это абсолютно реальный срок. Никакой сверхработы по перепланировке производить не нужно. Достаточно просто информировать население о том, что это спецместо. На асфальте нарисовать соответствующий знак, повесить рядом подходящий дорожный знак. При въезде на парковку обязательно продублировать этот знак, чтобы инвалид издалека видел, что на этой парковке есть место для него. Это не сложно. Не нужно организовывать десять спецмест, достаточно одного-двух. Во всех цивилизованных странах такая организация парковок. Но культура водителей должна этому соостветствовать — данные места занимать нельзя. За этим должны следить не только сотрудники ДПС, но также люди, уполномоченные организациями, где располагаются парковки. Например, сотрудники охраны могут через камеры следить за этими местами, а в случае если кто-то их займет, подходить, информировать людей. В случае отказа можно сообщить в ту же ГИБДД, засняв номера нарушителя.
- Как по-вашему отразится на организации подобных парковок изменения в закон об административных нарушениях повышение штрафов на отсутствие спецмест для инвалидов и штрафов за занимание таких мест другими водителями? Теперь штрафы будут достигать 50 тыс рублей для организаций и 5 тыс рублей для физических лиц?
Не скрою, мы долго ждали подобных мер. Повышение штрафов в десят раз — это хоть и крайняя, но необходимая мера. Ну что поделать, если по-другому люди не понимают. Но денежные наказания это одно, а культура поведения это совершенно другое. В какой-нибудь европейской стране, например, водитель при заезде на парковку даже не посмотрит в сторону спецместа для инвалидов. У нас же возможна ситуация когда водитель специально припаркуется там — ну и что, что там штраф 200 рублей? Для обеспеченного человека на хорошей машине это не деньги. Вот 3 или 5 тыс штрафа уже заставят его задуматься в следующий раз. Но дело даже не в водителях. Нужна простая и методичная организация спецмест. Пусть основные городские и краевые учреждения начнут подавать пример, первыми организуя места для инвалидов. Пусть за нарушениями следит ГИБДД, пусть специальная муниципальная комиссия отслеживает создание таких мест. И проблем у инвалидов будет намного меньше, поверьте.
