Генеральный директор Русской Рыбопромышленной Компании Ольга Наумова и заместитель генерального директора по привлечению инвестиций Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Кирилл Каменев в рамках ВЭФ (16+) подписали соглашение, согласно которому, в течение пяти лет на Дальнем востоке планируется построить три транспортных рефрижератора (ТР) и создать 300 новых рабочих мест.
"Российская рыбная отрасль нуждается в строительстве транспортных рефрижераторов для сохранения качественной рыбопродукции. Те суда, которые сейчас осуществляют транспортировку на Дальневосточном бассейне, имеют средний возраст около 30 лет, и многие уже не соответствуют требованиям обслуживания рыбопромыслового флота. Новые супертраулеры, которые строит РРПК, определяют новые вызовы — для выполнения эффективной транспортировки готовой продукции необходимы высокотехнологичные мощности транспортного флота, — сказала генеральный директор ООО "Русская Рыбопромышленная Компания" Ольга Наумова. — Инвестируя в рефрижераторные суда, мы сможем обеспечить полную производственную цепочку — от добычи до поставки на предприятия клиентов, контролируя качество и безопасность продукции на каждом этапе производственного цикла, гарантируя сохранение уникальных питательных свойств дикой белой рыбы".
РРПК и КРДВ подписали соглашение о строительстве транспортных рефрижераторов. Фото: ИА PrimaMedia
РРПК и КРДВ подписали соглашение о строительстве транспортных рефрижераторов. Фото: ИА PrimaMedia
РРПК и КРДВ подписали соглашение о строительстве транспортных рефрижераторов. Фото: ИА PrimaMedia
Как отметил заместитель генерального директора по привлечению инвестиций Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Кирилл Каменев, обновление отраслевого флота, его строительство, в настоящее время является важной задачей, которую бизнес может решать при поддержке государства.
"Помимо сохранения качества рефрижераторные суда помогут стабилизировать стоимость рыбной продукции за счет снижения издержек рыбопромышленников на доставку судами другого типа. Строительство нового флота всегда является капиталоемким проектом, поэтому бизнес с интересом и вниманием относится к мерам государственной поддержки. РРПК эти инструменты хорошо известны, она уже успешно реализовала ряд проектов на территориях опережающего развития (ТОР) и в свободном порту Владивосток (СПВ). Режим СПВ, в статусе резидента которого инвестор планирует строить рефрижераторы, обеспечивает сниженные до 7,6% страховые взносы в течение 10 лет, нулевые налоги на имущество, прибыль и землю первые 5 лет, прочие преференции, что поможет снизить финансовую и регуляторную нагрузку на рыбаков", — прокомментировал Кирилл Каменев.
Напомним, Русская Рыбопромышленная Компания строит серию из 10 судов серии СТ-192 Адмиралтейских верфях в рамках государственной программы по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Супертраулеры "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" уже успешно ведут промысел в Охотском и Беринговом морях, "Механик Сизов" приступит к промысловым испытаниям в сентябре.
