Хабаровск, 22 мая, AmurMedia. По состоянию на 20 мая подрядными организациями, работающими на строительстве федеральных автомобильных дорог "Лена" от Невера до Якутска, "Колыма" от Якутска до Магадана и "Уссури" от Хабаровска до Владивостока, заготовлено 354, 240 тыс. м³ щебеночно-песчаной смеси, фракционного щебня для производства асфальтобетонной смеси и песка, что составляет 19 процентов от плановой потребности, закуплено 0,600 тыс. тонн дорожного битума и 16 004 п. м барьерного ограждения, сообщает РИА AmurMedia со ссылкой на сайт Росавтодора. У руководства ФГУ ДСД "Дальний Восток" есть уверенность в том, что все поставленные Министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством задачи, будут выполнены в срок и в полном объеме с соблюдением высокого качества производства работ.
С наступлением устойчивых положительных температур у дальневосточных дорожников начался очередной строительный сезон. В северных территориях региона укладка асфальтобетона еще не началась - природно-климатические условия не позволяют производить этот вид работ. Однако активная заготовка инертных и органических материалов уже ведется.
По состоянию на 20 мая подрядными организациями, работающими на строительстве федеральных автомобильных дорог "Лена" от Невера до Якутска, "Колыма" от Якутска до Магадана и "Уссури" от Хабаровска до Владивостока, заготовлено 354, 240 тыс. м³ щебеночно-песчаной смеси, фракционного щебня для производства асфальтобетонной смеси и песка, что составляет 19 процентов от плановой потребности, закуплено 0,600 тыс. тонн дорожного битума и 16 004 п. м барьерного ограждения.
Строительство федеральных автомобильных дорог Дальневосточного федерального округа ведется силами подрядных организаций, большинство из которых прошли так называемую "школу "Амура"", их коллективы участвовали в завершении дорожной "стройки века" - автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск. Строительный сезон 2011 года эти подрядные организации начинают во всеоружии - обновлены парки дорожно-строительной техники, опробованы современные инновационные технологии, высокопроизводительные дробильные комплексы и асфальтобетонные заводы, на объектах работают профессиональные слаженные коллективы.Пришли на строительство дорог региона и новые подрядные организации, многие из которых зарекомендовали себя в ходе строительства автомобильных дорог в других регионах России.
Сегодня у руководства ФГУ ДСД "Дальний Восток" есть уверенность в том, что все поставленные Министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством задачи, будут выполнены в срок и в полном объеме с соблюдением высокого качества производства работ.
