Летный состав Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России на акватории реки Амур в районе села Вятское провел технический облет самолетов-амфибий БЕ-200ЧС, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ГУ МЧС России по Хабаровскому краю..
Эти воздушные суда предназначены для выполнения различных задач и применяются для проведения поисковых работ над акваторией, доставки сил и средств, грузов в зону ЧС, мониторинг обстановки, тушение пожаров и многих других задач. Именно выполнение полетов по забору и сливу воды для ликвидации возгораний и отработали в этот день экипажи.
Самолет Бе-200ЧС может доставлять к месту пожара до 12 тонн огнегасящей жидкости. При этом емкости, размещенные внутри воздушного судна, наполняются за 12 секунд, пока он глиссирует по поверхности воды. А залповый сброс осуществляется всего за 2 секунды.
Готовность самолетов-амфибий Бе-200ЧС к выполнению задач провели в Хабаровске. Фото: Предоставлено пресс-службой ГУ МЧС России по Хабаровскому краю
Готовность самолетов-амфибий Бе-200ЧС к выполнению задач провели в Хабаровске. Фото: Предоставлено пресс-службой ГУ МЧС России по Хабаровскому краю
Готовность самолетов-амфибий Бе-200ЧС к выполнению задач провели в Хабаровске. Фото: Предоставлено пресс-службой ГУ МЧС России по Хабаровскому краю
Готовность самолетов-амфибий Бе-200ЧС к выполнению задач провели в Хабаровске. Фото: Предоставлено пресс-службой ГУ МЧС России по Хабаровскому краю
Перед началом полётов летный состав провел постановку задач, уточнил погодные условия, особо обратив внимание на соблюдение требований безопасности. Работу экипажа координировал с реки на катере руководитель полетов Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России Дмитрий Уланов. "Перед применением самолетов в летний период необходимо их проверить. Прежде всего, на герметичность и на исправность всех систем. Находясь на катере одна из моих задач, отслеживать метеообстановку: ветер, волнение; а также следить, чтобы в районе полетов не было других судов на реке, крупного мусора, птиц", — рассказал он. Особенность данных воздушных судов в том, что они самолёты-амфибии и совершают посадку на воду, как для забора воды, так и для высадки спасателей. Выполнив приводнение, они фактически становится морским или речным судном. У них, например, есть якорь и огни, характерные для водного транспорта. У обычных самолётов таких нет.
За время полетов экипажи выполнили несколько заходов на воду с забором воды и затем её сбросом на условный очаг пожара.
Но не успели завершиться подготовительные мероприятий к работе самолетов, как уже вечером воздушные суда МЧС России выполняли боевые задачи, в том числе самолет-амфибия Бе-200ЧС. На ликвидации ландшафтного пожара на острове Дачный города Хабаровска самолет МЧС России произвел 20 сбросов воды общим объемом 145 тонн.
