Благодаря новому оборудованию технический осмотр электротранспорта в Хабаровске будет занимать не больше часа. По словам руководства МУП "Городской электрический транспорт", оборудованный пункт технического осмотра электрического транспорта — единственный на Дальнем Востоке. Поэтому за помощью в вопросах проверки троллейбусов и трамваев к предприятию уже обращаются коллеги из Владивостока, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт администрации Хабаровска.
"Так как станция передвижная, мы можем перевозить оборудование как по городу, так и за его пределы. Поэтому мы сейчас рассматриваем вопрос о помощи в осмотре электрического транспорта другим городам Дальнего Востока", — отметил директор МУП "Городской электрический транспорт" Виктор Брайков.
Раньше для проведения технического осмотра руководство МУП "Городской электрический транспорт" привлекало специалистов из других городов — теперь этим занимаются хабаровские аккредитованные операторы. В 2021 году предприятие приобрело оборудование для открытия собственной передвижной диагностической линии на сумму более 600 тысяч рублей и провело обучение двух сотрудников в сертифицированном центре Екатеринбурга.
Пункт осмотра электрического наземного транспорта базируется на территории МУПа, при этом в случае необходимости всю аппаратуру можно перемещать по городу и не только. Например, для проверки технического состояния трамваев, так как их депо располагается в другом месте. Кроме того, мобильность оборудования позволяет специалистам проводить внеочередные проверки определённых параметров электрического транспорта вне депо, а прямо на остановочных пунктах.
"Оборудование российского производства, очень удобное в эксплуатации. Например, с помощью манометра мы проверяем давление в тормозной системе передних колёс, задних и стояночного тормоза. Также есть прибор проверки светопропускания стёкол: необходимо, чтобы водитель и пассажиры в течение работы не испытывали вредное воздействие света. С помощью другого прибора проверяем суммарный люфт относительно руля и переднего колеса, — сообщил аккредитованный оператор технического осмотра МУП "Городской электрический транспорт" Владимир Новиков. — В случае если в ходе проверки мы выявляем какие-либо нарушения, то троллейбус на рейс не выпускается до полного устранения неполадок".
Главная цель — качественное и быстрое проведение технического осмотра троллейбусов и трамваев. Теперь этот процесс суммарно по времени занимает около часа. На станции на данный момент работают два аккредитованных специалиста. В ходе полного технического осмотра они также проверяют наличие огнетушителя, противооткатных "башмаков", прочность поручней и в целом оценивают состояние салона.
"Безопасность пассажиров превыше всего. По существующему законодательству мы дважды в год проводим полный технический осмотр всего нашего парка электрического транспорта, проверяем наличие необходимого инструментария. Если технике меньше пяти лет, то раз в год", – рассказала аккредитованный оператор технического осмотра МУП "Городской электрический транспорт" Ольга Нечирпочук.
Троллейбусный парк города включает в себя более 35 машин. В настоящее время специалисты заканчивают их проверку. После окончания работ станцию вместе с оборудованием перевезут на территорию другого депо и приступят к осмотру трамваев.
