На Дальневосточной железной дороге введен в эксплуатацию второй путь главного хода на перегоне Блокпост 9 км — Кумтэ (Хабаровский край). Строительство инфраструктурного объекта велось в рамках второго этапа программы развития Восточного полигона и завершилось на год раньше намеченного срока. Двухпутное движение на важном бамовском участке в режиме телемоста открыли председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и генеральный директор — председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на ДВЖД.
Открыто движение по новому второму пути на перегоне Блокпост 9 км — Кумтэ на БАМе. Фото: ДВЖД
— В послании Федеральному собранию глава государства обозначил необходимость ускоренной модернизации Транссиба и БАМа. Сейчас для железнодорожников это задача номер один и каждый новый объект Восточного полигона становится еще одним шагом на пути укрепления экономики нашей большой страны. Это и новые производственные мощности, и новые рабочие места, возможности для бизнеса и регионов на многие годы вперед, — отметила Валентина Матвиенко.
Открыто движение по новому второму пути на перегоне Блокпост 9 км — Кумтэ на БАМе. Фото: ДВЖД
Перегон Блокпост 9 км — Кумтэ стал первым крупным проектом, который железнодорожники и строители завершили в этом году на ДВЖД. В ходе строительства уложено 11,5 км пути, удлинено 10 водопропускных труб, оборудован современный комплекс автоматики, телемеханики и связи.
Ежедневно на объекте трудились до 135 человек, использовалось до 70 единиц техники. Ход работ контролировался с помощью высотной аэрофотосъемки, обеспечиваемой беспилотными летательными аппаратами. Для рабочих были построены современные жилые городки, созданы комфортные бытовые условия.
— Идем с опережением. Строительство должно было длиться два года, но благодаря принятым решениям мы имеем возможность запускать объекты во временную эксплуатацию быстрее, чтобы дать возможность провезти дополнительные миллионы тонн так нужных нашей стране, — подчеркнул Олег Белозёров.
Открыто движение по новому второму пути на перегоне Блокпост 9 км — Кумтэ на БАМе. Фото: ДВЖД
— Ввод в эксплуатацию второго главного пути на перегоне Блокпост 9 км — Кумтэ в Хабаровском крае на одном их самых грузонапряженных участков БАМа (от Комсомольска-на-Амуре по направлению к тихоокеанским портам Ванино и Советской Гавани), позволит нам увеличить количество пропускаемых поездов, — рассказал начальник Дальневосточной магистрали Евгений Вейде. — Новые пути на перегоне и реконструкция остальных лимитирующих участков, увеличит пропускную способность восточного БАМа к концу 2024 года с 33 до 58 пар поездов в сутки.
Всего в 2023 году на Транссибе и БАМе будет уложено более 650 км новых путей. С начала года уже уложено более 31 км новых путей. Из них на участке Болен — Мони 16 км, 9 км — на участке Звонкое — Демченко, более километра на разъезде Мостовой. Для укладки вторых путей БАМа также построено 44 моста, проложено 33 водопропускные трубы, отсыпано 44 км земляного полотна.
Кроме этого, на участке Махалино — Камышовая, по направлению к пограничному переходу с КНР, отсыпано более 3 км земляного полотна и уложено 2 км новых путей.
