ИА AmurMedia в MAX: оперативные новости, фото и видео
10 июня, 14:32
Вдвое больше жителей Хабаровского края прошли бесплатные обследования в Центрах здоровья
14:47
Президентский нацпроект превратит советскую библиотеку в хаб для юных комсомольчан
14:30
На территории всего Хабаровского края ввели особый противопожарный режим
14:05
Как изменится жизнь россиян с 1 октября: вступают в силу новые законы
13:30
Хабаровская земля встречает мощи преподобного Серафима Саровского
13:00
В Хабаровском крае возбудили дело по факту гибели человека под винтами полицейского судна
12:41
Еще 8 госкомпаний переедут в регионы. Но руководство останется в Москве
12:35
Хабаровский ПЭТ получил статус инновационной площадки Российской академии образования
12:30
Вьетнам стал более популярным у россиян, чем Таиланд
12:05
"Доблесть. Героизм. Подвиг": В Хабаровске вновь пройдет патриотический фестиваль
11:45
Первый дом "Дальневосточного квартала" заканчивают возводить в Хабаровске
11:30
"Безопасность — не компромисс": во Владивостоке обсудили будущее эстетической медицины
11:20
Опоздавшая кета: в Хабаровском крае рыба "ждала" свои документы почти месяц
11:16
Вода кипела, шла заруба: Кубок края по плаванию завершился в Хабаровске
11:00
Почти полмиллиарда вернут: суд удовлетворил иск Генпрокуратуры к хабаровским взяточникам
10:30

Корабелы Хабаровского края готовят паром "Александр Деев" к ходовым испытаниям

Не смотря на внушительные габариты и огромный вес, судно довольно маневренное
25 апреля 2022, 10:30
Бизнес
Паром "Александр Деев" ТГ ОАК
Паром "Александр Деев"
Фото: ТГ ОАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) продолжают подготовку грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома "Александр Деев" к ходовым испытаниям, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на официальный Telegram-канал (12+) Объединённой судостроительной корпорации.  

На судне прошли пробные запуски главных двигателей, запущены основные механизмы судна, принято береговое питание, которое через главный распределительный щит позволило производить постепенное включение судовых механизмов.

Также ведётся работа по включению распределительных щитов автоматизированной интегрированной системы управления судном и основных судовых потребителей.

Паром является судном высокого класса автоматики — все системы навигации и мониторинга на самом современном уровне. Информация о состоянии парома внутри и снаружи отражается на центральном пульте управления. Не смотря на его внушительные габариты и огромный вес, судно довольно маневренное, имеет подруливающие устройства обоих бортов, как в носу, так и в корме, способно двигаться в различных направлениях.

121601
77
30