"Служат два товарища" - выбираем самых обаятельных напарников росгвардейцев в фотоконкурсе ИА AmurMedia
11 марта, 11:30
Риелторы и другие участники рынка обсудили справедливость индексации цен на продвижение объектов
16:35
Наша неделя: могут подорожать мороженое и сгущенка, метание гранаты в центре Хабаровске, проблемы с экспортом минтая
15:00
В Хабаровском крае ветераны прокуратуры получили консультации по соцподдержке
14:12
В Хабаровске из за аварии на тепломагистрали отключили отопление в трёх районах
13:00
"Черные лесорубы" спилили деревья на 25 миллионов в районе Хабаровского края
12:30
Весенняя охота на бурого медведя стартовала в Хабаровском крае
11:30
Дальневосточные регионы договорились о создании единого турпространства
11:00
Количество действующих ледовых переправ стремительно сокращаться в Хабаровском крае
10:30
В Хабаровске завершается реконструкция улицы Выставочной
10:04
22 марта в календаре: Международный день таксиста и Всемирный день водных ресурсов
08:00
Итоги дня: прыжки с парашютом, реконструкция ДК, спасение зверушек
21 марта, 21:00
На "Уссури" в Хабаровском крае завершается демонтаж моста 1961 года постройки
21 марта, 15:00
Авито Работа: предлагаемые зарплаты для продавцов выросли на 42% за год
21 марта, 14:40
Автоэкономия по-русски: 2 из 3 водителей ищут способы сэкономить
21 марта, 14:40
Количество ледовых переправ в Хабаровском крае сократилось
21 марта, 14:30

День в истории: в 1979 году был электрифицирован участок Хабаровск – Бира ДВЖД

29 декабря в "Листке памятных дат" от ИА AmurMedia
Архивное фото со строительства БАМ https://dvzd.rzd.ru/
Архивное фото со строительства БАМ
Фото: https://dvzd.rzd.ru/
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Хабаровский край 29 декабря. "Этот день в истории"

В 1979 году 29 декабря впервые в истории Хабаровска появился первый электропоезд. Это событие стало началом новой вехи в развитии железнодорожной магистрали. Оно едва не сорвалось из-за неблагоприятных погодных условий. Но в результате нечеловеческих усилий участок Хабаровск-Бира был вовремя электрофицирован.

В первый состав входило 14 цистерн, 1 электровоз и 1 тепловоз. В путь поезд отправился с находящимися в нем электромонтерами. На созванном в честь значимого события митинге присутствовал приглашенный ветеран Юрий Казимиров. Через 30 лет в местной газете он дал интервью, в котором делился воспоминаниями того дня. 

Пуск первого электровоза был связан с использованием интересной традиции, принятой среди энергетиков. Часть пути движения состава сопровождалась взрывами заложенных петард. При этом все вокруг сверкало и было покрыто дымом.Поезд сделал запланированную остановку на станции Ин, где была проведена проверка всех систем. Не найдя никаких неисправностей, машинисты продолжили движение. Через 300 километров электровоз благополучно и своевременно прибыл в пункт назначения — станцию Бира.

Завершилось значимое событие в истории железной дороги торжественным мероприятием, где всех причастных к удачному запуску электропоезда поздравили местные власти. 

История Хабаровского края — неотъемлемая часть большой истории России.

А с приобщения к истории родного края, города, села и даже улицы на­чинается не только формирование традиционных духовно-нравственных ценностей и патриотического сознания, но и чувства гордости за свою малую родину.

Ознакомление с историей Хабаровского края и города Хабаровска, с его архитектурным и культурным наследием станет возможным с новым проектом ИА AmurMedia "Земля Хабаровская. Сквозь века", который поможет нам, людям, живущим в XXI веке, окунуться в атмосферу прошлых веков и станет связующей исторической нитью между прошлым и настоящим.

120979
77
83