Итоги дня: новый гендир, высотки из дерева, массовые нарушения и миллиарды Комсомольску
23 января, 20:30
Трофейную технику ВСУ вновь покажут в Хабаровске
23 января, 19:00
Олимпийский мишка из 1980 года стал талисманом сборной России на Олимпиаде-2026
23 января, 18:30
Бережливое производство поднимет экономику Хабаровского края на новый уровень
23 января, 18:00
Поездка к источникам, экскурсия по заброшенному кораблю и Чеховский вечер - афиша на 24 и 25 января
23 января, 17:30
Генерального директора судостроительного завода назначили в Хабаровске
23 января, 16:49
Новый самолёт пополнит флот "Хабаровских авиалиний" для внутренних перелётов
23 января, 16:22
ВТБ: траты россиян на авто в прошлом году выросли почти на 50%
23 января, 16:10
132 тонны курятины поступило в Хабаровский край из Китая
23 января, 16:00
В Малом порту в Находке показатель повреждаемости вагонов снизился на 25%
23 января, 15:40
Хабаровчане чаще всего выбирали смартфоны Xiaomi, но больше всего тратили на Apple
23 января, 15:33
Открыть эстафету, посетить зимние забавы и волейбольные матчи приглашают хабаровчан
23 января, 15:30
Ночью до -34°С: прогноз погоды в Хабаровске на выходные дни
23 января, 15:00
Прогноз ВТБ: объем выдачи кредитных карт в России в этом году сократится
23 января, 14:45
Как из пепелища восстановить картину пожара, рассказала дознаватель МЧС России
23 января, 14:35

Криминальный след в исчезновении инспектора видит руководство "Заповедного Приамурья"

Трагедия в Охотском море произошла 13 июля, а инспектор Шантарского национального парка не найден и числится потерявшимся в природной среде
27 августа 2021, 11:30 Общество
Море Сайт Pixabay.com
Море
Фото: Сайт Pixabay.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Руководству ФГБУ "Заповедное Приамурье" стали известны результаты проверки Николаевской-на-Амуре транспортной прокуратуры по факту возгорания в Охотском море между мысом Куприяновским и заливом Екатерины (Николаевский муниципальный район) 13 июля текущего года катера LAMOR7500, принадлежащего учреждению, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт ФГБУ "Заповедное Приамурье".

В документе отмечено, что оснований для принятия мер реагирования в пределах компетенции Николаевской-на-Амуре транспортной прокуратуры не установлено, о чём информирована Дальневосточная транспортная прокуратура.

Проверкой установлено, что, группа государственных инспекторов в области охраны окружающей среды национального парка "Шантарские острова" направлены на территорию данного ООПТ приказом учреждения для несения службы при выполнении рейдового задания с июля по сентябрь 2021 года.

Рейдовое задание предусматривало ежедневное пешее и водное патрулирование закрепленной территории для выявления нарушений природоохранного законодательства. Для решения рейдовых задач группа была обеспечена двумя транспортными средствами.

На борту обоих маломерных судов находилось топливо (дизельное топливо для КС-701 и бензин для "Ламор-7500") для заправки катеров, рассчитанное в объёме с запасом на период рейдовых мероприятий. Заправка топливом осуществлялась централизованно. В итоге, согласно результатам проверки, нарушений грузоподъёмности судна и правил перевозки опасных грузов не установлено.

Таким образом, оснований для привлечения к административной ответственности руководства учреждения также не установлено.

Кроме того, при проверке ФГБУ "Заповедное Приамурье", не вскрыты нарушения правил эксплуатации маломерных судов. Согласно изученным документам, оба катера зарегистрированы в реестре маломерных судов за учреждением и использовались в некоммерческих целях (задействованы в рейдовых инспекторских мероприятиях), поэтому в реестре маломерных судов состояли правомерно.

К тому же, проверка установила, что оснований для признания катера не годным к плаванию также не имелось. 26 мая 2021 г. судно "Ламор 7500" прошло освидетельствование на годность к плаванию по месту базирования в г. Николаевске-на-Амуре в связи с окончанием срока действия предыдущего освидетельствования. Судно признано годным к плаванию, по результатам освидетельствования выдано заключение, сведения о его результатах внесены в судовой билет.

В том числе, не установлено Фактов несвоевременного или ненадлежащего информирования должностными лицами ФГБУ "Заповедное Приамурье" заинтересованных служб, ведомств для организации поиска и спасания пропавшего в природной среде Кузьмина Евгения Дмитриевича.

Вместе с тем, в ходе проверки вскрыт факт несвоевременной организации розыскных мероприятий в отношении пропавшего Кузьмина Е.Д. со стороны ОМВД России по Николаевскому району.

В документе объясняется, что с 14 по 20 июля оперативные дежурные ЕДДС Николаевского района получали из дежурной части ОМВД России по Николаевскому району информацию о неблагоприятных погодных условиях в районе предполагаемых поисков. Однако сотрудники ФГБУ "Заповедное Приамурье" опровергают данную информацию. Отсюда следует, что в ЕДДС Николаевского района поступала недостоверная информация о неблагоприятных погодных условиях для поисков пропавшего человека, что привело к затягиванию сроков организации поисково-спасательной операции.

Между тем, розыскное дело в отношении Кузьмина Е.Д., по которому проводятся оперативно-поисковые мероприятия, заведено только 26 июля.

Дополнительно транспортный прокурор советник юстиции Екатерина Ермакова информирует, что МТУ Ространснадзора по ДФО расследование аварийного случая с катером "Ламор 7500" не проводилось, поскольку в соответствии с п. 4 Положения о расследовании аварий или инцидентов на море, утверждённым приказом Минтранса России от 08.10.2013 № 308, случай с маломерным судном, используемым в некоммерческих целях не подлежит регистрации, учёта и расследованию согласно процедур, установленных Положением.

Отметим, до настоящего времени государственный инспектор в области охраны окружающей среды Шантарского национального парка Кузьмин Е.Д. не найден и числится потерявшимся в природной среде.

Между тем, руководство ФГБУ "Заповедное Приамурье" считает, что при дальнейшем расследовании несчастного случая следствию стоит рассматривать версию криминального характера, а не только по ч. З ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта, метрополитена, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

121601
77
31