Хабаровский край 18 июля. "Этот день в истории"
В 1934 году состоялась торжественная закладка первого камня в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода № 126 в г. Комсомольск-на-Амуре, этот день считается днем рождения легендарного предприятия. Завод изначально планировали построить на нанайском пастбище Дзёмги и даже начали проводить работы с июля 1932 года, но вышедшая из берегов река осенью этого же года уничтожила все начинания. Поэтому стройплощадку перенесли вглубь тайги на нынешнее место.
1 мая 1936 года завод выпустил первый самолет Р-6 (самолет-разведчик), всего было изготовлено 20 таких машин. В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало бомбардировщики дальней авиации — ДБ-3Ф. Всего было построено 2757 боевых машин. После окончания войны завод наладил производство транспортно-пассажирского самолёта Ли-2, а затем реактивные истребители МиГ-15, МиГ-17 и их модификации.
Музей КнААЗ. Фото: www.knaaz.org
В 1956 году завод связал свою дальнейшую судьбу с ОКБ Сухого. Их совместная работа дала нашей стране тысячи боевых самолётов семейства "Су". Наиболее известны истребители Су-35С. Эти "железные ястребы" завоевали уважение не только в нашей стране, другие страны-партнеры активно закупали их для нужд своих вооруженных сил.
За свои 87 лет авиационное предприятие выпустило несколько тысяч боевых самолётов известных авиаконструкторов, таких как Туполев, Ильюшин, Микоян и Гуревич, Сухой, Бериев.
История Хабаровского края — неотъемлемая часть большой истории России.
А с приобщения к истории родного края, города, села и даже улицы начинается не только формирование традиционных духовно-нравственных ценностей и патриотического сознания, но и чувства гордости за свою малую родину.
Ознакомление с историей Хабаровского края и города Хабаровска, с его архитектурным и культурным наследием станет возможным с новым проектом ИА AmurMedia "Земля Хабаровская. Сквозь века", который поможет нам, людям, живущим в XXI веке, окунуться в атмосферу прошлых веков и станет связующей исторической нитью между прошлым и настоящим.
