Парковка во втором и в третьем рядах и в запрещенных местах стала для хабаровчан обычным делом. Однако и мэрия, и ГИБДД Хабаровска в унисон уверяют, водителей-нарушителей привлекают к ответственности на постоянной основе. Могут ли санкции стать успешным решением проблемы нехватки парковок и почему горожане предпочитают жаловаться в социальные сети, разбирался корр. ИА AmurMedia.
Острая нехватка парковочных мест в центре Хабаровска уже много лет является значительным неудобством для автомобилистов. Выросло уже целое поколение водителей, для которых парковка во втором и в третьем рядах является обычным делом.
Соцсети Хабаровска обошло видео, снятое из окна автомобиля, движущегося вдоль Амурского бульвара. Автора видео глубоко возмутили автомобили, припаркованные непосредственно на газонах бульвара. Его возмущение в комментариях поддержали и пользователи.
Между тем, проблема огромного количества автомобилей, припаркованных вдоль улиц и во дворах Хабаровска, давным-давно стала острой болью и горожан, и городских властей, и дорожной инспекции.
Как следует из комментария, оставленным под видео в Instagram (16+) аккаунтом khabarovsk_adm, в Хабаровске постоянно привлекают к ответственности водителей, паркующихся на газонах и прочих, не предназначенных для этого, местах.
"Чтобы наказать "автохама", горожанам достаточно сфотографировать автомобиль, припаркованный в неположенном месте, так, чтобы в кадре были видны его номер, то, что он действительно стоит на газоне и (по возможности), какое-либо из зданий, расположенных поблизости. В обращении обязательно надо указать адрес (или точное описание места происшествия), дату и время, когда был зафиксирован факт нарушения. Сообщение о нарушении просим направить на электронную почту городского управления административно-технического контроля atk@khv27.ru или представить информацию на бумажном носителе: 680000, г. Хабаровск, Уссурийский бульвар,6. В Хабаровске имеются неоднократные прецедентов привлечения водителей-нарушителей к административной ответственности с наложением штрафов от 500 до 3000 рублей за парковку в неположенных местах по сообщениям хабаровчан", — написал автор комментария от лица администрации Хабаровска.
Схожей оказалась и позиция городской ГИБДД. старший инспектор по пропаганде ГИБДД Хабаровска Юлия Трейгер сообщила, что в плане борьбы с нарушениями правил парковки инспекция отрабатывает получаемые жалобы: выписывает протоколы и назначает штрафы, а также организует работу эвакуаторов, которые увозят с центральных улиц города неправильно припаркованные машины, создающие наиболее серьёзные помехи движению.
— Однако никаких особых мероприятий по зачистке Амурского бульвара от припаркованных на нём машин городское ГИБДД не проводит, — прокомментировали в ГИБДД.
При этом, анализируя сложившуюся в городе ситуацию с постоянно возникающими пробками на дорогах и с заставленными дворами, становится очевидным, что даже правильно поданные жалобы и выписанные штрафы не могут стать успешным решением проблемы нарушения правил парковки.
Во-первых, штрафы не так уж велики. А во-вторых, автовладельцы ставят свои машины во второй ряд и на траву Амурского бульвара отнюдь не потому, что им хочется создать неудобства другим водителям или испортить зелень бульвара. Им просто не удаётся найти никаких более подходящих мест для своих автомобилей.
Город Хабаровск. Поставь оценку транспортной инфраструктуре краевой столицыКстати, около месяца назад ИА AmurMedia провело опрос хабаровчан на тему самых серьёзных проблем транспортной системы города. По результатам голосования самой проблемной сферой был признан общественный транспорт. В видео-опросе многие жители города отметили, что если бы сеть общественного транспорта была более гибкой, а автобусы были не в таком удручающем техническом состоянии, то они бы пользовались общественным транспортом вместо личных автомобилей. Нехватка же парковок заняла в печальном рейтинге лишь третье место, разделив его с плачевным состоянием остановок (что, в принципе, опять возвращает тему к работе общественного транспорта), уступив лишь качеству дорожного покрытия.
Из всего вышесказанного вывод напрашивается сам собой: одной лишь обработкой жалоб и штрафов проблему парковок в неположенных местах не решить. Нужен комплексный подход: и создание условия для развития общественного транспорта, и увеличивая число парковок.
