Стоимость дизельного топлива в некоторых районах Хабаровского края начала расти. Международная биржа предлагает весьма низкие объемы солярки, и региональным поставщикам приходится бороться за них, поднимая цену. Об этом корреспонденту АИ AmurMedia рассказали предприниматели, владельцы заправочных станций из отдаленных районов Хабаровского края.
С дефицитом топлива районы Хабаровского края столкнулись еще в феврале, однако сейчас, когда ситуацию удалось отрегулировать, на смену бензинового голода грозит прийти дизельная жажда.
— Солярку можно приобрести на бирже железнодорожными цистернами. Вчера самовывозом было предложено на весь Хабаровский край всего 120 тонн дизельного топлива. Это очень маленький объем, ведь еще неделю назад только один предприниматель бензовозами самостоятельно забирал в два раза больше, — рассказал предприниматель, владелец АЗС Павел Марченко.
Биржевая стоимость дизельного топлива 3 марта составила свыше 59 тысяч рублей за тонну. Услуги самовывоза солярки предлагает Амурская нефтебаза, она расположена в Хабаровске. Однако цена на ней тоже "веселенькая" на 2-3 рубля выше, чем если забирать этот вид горючего напрямую с завода или с биржи.
цена дизельного топлива на бирже. Фото: Фото: фото ИА AmurMedia
— Из-за новых правил бензовозы простаивают. Для того, чтобы доставить солярку на АЗС в Советскую Гавань, Ванинский район придется направлять спецмашины в Хабаровск. С учетом транспортных затрат это отразится на стоимости топлива в розницу,— продолжил Павел Марченко.
Приобретать топливо в железнодорожных цистернах с биржи, с учетом поставок 30-35 дней, мелкие операторы могут большими партиями. Для этого нужны оборотные средства, примерно 60 миллионов рублей, таких денег у "малышей" нет. Нерешенной остается проблема и доставки топлива в населенные пункты, расположенные в низовьях Амура. Купив на бирже партию бензина или солярки в цистерне, поставщик должен его слить в специальное хранилище, так как не сможет сразу забрать такое количество топлива автотранспортом, и только потом, заполнив бочки бензовоза, взять курс на АЗС Ульчского и Николаевского районов. Плата за аренду хранилищ также отразиться на розничной цене нефтепродуктов.
Решение топливной безопасности в регионе, по словам специалистов, во многом находится в руках крупных нефтетрейдеров, но они пока не торопятся строить свои АЗС в отдаленных районах края, а значит хаос цен в Хабаровском крае будет сохраняться.
