Итоги дня: в Хабаровске бегут, увеличение турпотока, авиация из Бурятии
21:00
Забеги на дистанции 5 и 10 километров начались в Хабаровске
14:05
Специалисты по беспилотникам в Хабаровском крае соревнуются за звание лучших в профессии
14:05
Пожар на городской свалке потушили в ЕАО
13:29
Комсомольский перевозчик заявил о намерении поднять стоимость проезда
13:00
О городах Дальнего Востока снимут киноальманах и мультсериал
12:40
Хабаровские дзюдоисты провели тренировки с родителями
12:30
Хабаровский край укрепляет международные спортивные связи с Китаем
11:00
Авиационные соединения из Бурятии направятся в Хабаровский край для тушения таежных пожаров
10:33
Взаимный турпоток Китая и Хабаровского края за прошлый год вырос на 30 %
10:00
На реках Хабаровского края наблюдается спад уровней воды
09:05
23 мая в календаре: день кладоискателя, дизайнера интерьеров и Всемирный день черепахи
08:00
Итоги дня: новая спортзона, спецы с языком, земля для жилья, опережая график, отгенералили
22 мая, 21:00
В первом квартале 2026 года россияне накопили 15,5 млрд рублей
22 мая, 20:00
Около 400 школьников отправятся в бесплатные туры по родному Хабаровскому краю
22 мая, 19:00

Трутнев: на Дальнем Востоке необходимо строить новый НПЗ

Проект можно реализовать в преференциальном режиме
11 февраля 2021, 13:30
Бизнес #БензинаНет
Юрий Трутнев ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Строительство нового нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) необходимо развернуть на Дальнем Востоке, чтобы снять дефицит топлива. Проект можно реализовать в преференциальном режиме, сообщил журналистам во Владивостоке вице-премьер — полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на ТАСС.

"НПЗ надо строить новый. Мы будем предпринимать меры к тому, чтобы создать специальную преференциальную оболочку для строительства нефтеперерабатывающего завода. Сегодня ситуация выглядит таким образом, что у нас желающих строить нефтеперерабатывающий завод новый на Дальнем Востоке нет, а дефицит топлива — порядка 2 млн тонн по году. Надо шесть, производится четыре, и вот эти 2 млн тонн завозимые более всего по железной дороге — это большая проблема", — сказал Трутнев.

Он уточнил, что поставками топлива по железной дороге невозможно обеспечить ритмичность и конкурентную цену на топливо. "Поэтому надо строить новый завод, а для этого это должно быть выгодно компаниям. Если компаниям это не выгодно, значит мы что-то неправильно отрегулировали в налоговом законодательстве. Постараемся это изменить", — сказал Трутнев.

Острая проблема с дефицитом бензина в Хабаровском крае и в других дальневосточных регионах произошла в конце января после остановки производства на Хабаровском НПЗ из-за технических проблем с компрессорным оборудованием, что привело к выпадающим объемам производства автомобильного бензина приблизительно на 2 тыс. т в сутки, то есть приблизительно на 30 тыс. т за период ожидаемого простоя. Была разработана временная схема доставки и продажи топлива, однако у автозаправок выстраивались огромные очереди. Третьего февраля Хабаровский завод полностью возобновил отгрузку топлива.

Напомним, на Дальнем Востоке сегодня работают два НПЗ, оба в Хабаровском крае, — "Комсомольский" (входит в "Роснефть") и "Хабаровский" (принадлежит "Независимой нефтегазовой компании" ). При этом "Хабаровский" в настоящее время является единственным НПЗ, которому разрешено не продавать топливо на бирже.

121601
77
30