Итоги дня: все на рыбалку, хабаровское привидение, визит Генпрокурора и снег возвращается
27 марта, 21:00
Средний и малый бизнес Сахалина на 60% нарастил кредиты в ВТБ
27 марта, 20:55
Предприниматели Хабаровского края в 1,4 раза нарастили ресурсы в ВТБ
27 марта, 20:50
Цифровизация на автомобильном рынке: покупать авто становится прозрачнее и безопаснее
27 марта, 20:00
От исторического центра до небоскребов: рум-тур по хабаровскому премиуму
27 марта, 18:30
Космическое путешествие, сафари-тур и кофейные дегустации - афиша на выходные в Хабаровске
27 марта, 18:00
МегаФон построил цифровую инфраструктуру для предприятия Нордголд
27 марта, 17:40
Привидения, разбойники и вечные холода: жизнь жены генерал-губернатора в Хабаровске
27 марта, 17:30
Россияне стали чаще оставлять чаевые в кафе и барах
27 марта, 17:15
СахГУ начнёт готовить уникальных специалистов для шельфовых проектов "Газпрома"
27 марта, 17:05
34 мигранта будут выдворены с территории Хабаровского края
27 марта, 17:00
Дождь и мокрый снег обещают в Хабаровском крае на выходные дни
27 марта, 16:30
Рыба и туризм: потенциал рекреационной рыбалки обсудили в Хабаровском крае
27 марта, 16:00
Владельцев незарегистрированных собак в Хабаровском крае начнут штрафовать
27 марта, 15:21
Генпрокурор Александр Гуцан представил в Хабаровске нового заместителя по ДФО
27 марта, 14:58

Трутнев: на Дальнем Востоке необходимо строить новый НПЗ

Проект можно реализовать в преференциальном режиме
11 февраля 2021, 13:30
Бизнес #БензинаНет
Юрий Трутнев ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Строительство нового нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) необходимо развернуть на Дальнем Востоке, чтобы снять дефицит топлива. Проект можно реализовать в преференциальном режиме, сообщил журналистам во Владивостоке вице-премьер — полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на ТАСС.

"НПЗ надо строить новый. Мы будем предпринимать меры к тому, чтобы создать специальную преференциальную оболочку для строительства нефтеперерабатывающего завода. Сегодня ситуация выглядит таким образом, что у нас желающих строить нефтеперерабатывающий завод новый на Дальнем Востоке нет, а дефицит топлива — порядка 2 млн тонн по году. Надо шесть, производится четыре, и вот эти 2 млн тонн завозимые более всего по железной дороге — это большая проблема", — сказал Трутнев.

Он уточнил, что поставками топлива по железной дороге невозможно обеспечить ритмичность и конкурентную цену на топливо. "Поэтому надо строить новый завод, а для этого это должно быть выгодно компаниям. Если компаниям это не выгодно, значит мы что-то неправильно отрегулировали в налоговом законодательстве. Постараемся это изменить", — сказал Трутнев.

Острая проблема с дефицитом бензина в Хабаровском крае и в других дальневосточных регионах произошла в конце января после остановки производства на Хабаровском НПЗ из-за технических проблем с компрессорным оборудованием, что привело к выпадающим объемам производства автомобильного бензина приблизительно на 2 тыс. т в сутки, то есть приблизительно на 30 тыс. т за период ожидаемого простоя. Была разработана временная схема доставки и продажи топлива, однако у автозаправок выстраивались огромные очереди. Третьего февраля Хабаровский завод полностью возобновил отгрузку топлива.

Напомним, на Дальнем Востоке сегодня работают два НПЗ, оба в Хабаровском крае, — "Комсомольский" (входит в "Роснефть") и "Хабаровский" (принадлежит "Независимой нефтегазовой компании" ). При этом "Хабаровский" в настоящее время является единственным НПЗ, которому разрешено не продавать топливо на бирже.

121601
77
30