Какие полноприводные авто с пробегом набирают популярность в Хабаровском крае
11:00
Теракт в Князе-Волконском: что известно
10:29
Дмитрий Демешин обрисовал приоритетные направления в работе краевого правительства
10:00
Начался прием работ на Всероссийский конкурс "Спасибо интернету — 2026"
10:00
Мост на Сахалин нужно строить, несмотря на цену - Путин
09:31
Спасательные работы на Кадыкчанском разрезе ведутся в круглосуточном режме
08:05
1 мая в календаре: Пpaздник Вecны и Тpудa, дeнь лечебного массажа и пoчтoвoй мapки
08:00
Авито Работа: конкуренция среди соискателей с 2023 года выросла почти в два раза
30 апреля, 22:00
Искусственный интеллект научился объяснять математику российским школьникам
30 апреля, 21:25
Итоги дня: майские коррективы, приговоры чиновникам, гонка с собаками и снаряд в центре
30 апреля, 21:00
МТС усилила сеть на побережье Татарского пролива
30 апреля, 20:19
В Хабаровском крае спрос на электрогазосварщиков и инженеров на вахте вырос вдвое
30 апреля, 19:00
Подписка на добро: как технологии упростили благотворительность в России
30 апреля, 18:35
Суд в Хабаровске арестовал подозреваемых в подрыве и убийстве
30 апреля, 18:31
Экс-министра образования Хабаровского края осудили условно
30 апреля, 18:04

Около 200 машин трудились в Приморье на стройках саммита АТЭС

О тяжелой технике высокой производительности рассказали в рамках конференции для строительных компаний Дальнего Востока
7 августа 2012, 10:55
Бизнес

Конференция для строительных компаний Приморского и Хабаровского края прошла во Владивостоке. Для гостей мероприятия провели экскурсию по объектам саммита АТЭС. Организаторы мероприятия, компания ООО "Амур Машинери энд Сервисес", рассказали участникам конференции об одном из крупнейших производителей тяжелой техники в мире, которая в течение 3 лет исправно несла свою службу на стройке объектов саммита, рассказали РИА PrimaMedia в компании "Амур Машинери энд Сервисес", официальном дилере машин "Катерпиллар" на Дальнем Востоке.

"Почему мы используем "Катерпиллар"? Эта техника выдерживает 24-х часовой режим.  Менялись только операторы, техника работала без остановки. Это единственные машины, которые выдерживали такие суровые условия", - отметил Эмиль Велиев, заместитель директора Дальневосточного филиала строительной компании "Крокус".

На стройках кампуса работало около 80 машин компании "Катерпиллар". Но это было бы невозможно без качественного сервисного обслуживания. ООО "Амур Машинери энд Сервисес" вместе с компанией "Крокус" продумали каждую деталь. Специалисты "Амур Машинери" заранее позаботились о заказе запасных деталей, чтобы в случае поломки любой машины оперативно вернуть ее в строй.

"За все три года, что шла стройка кампуса ДВФУ и моста на остров Русский, ни одна машина компании "Катерпиллар" не вышла из строя. Есть и такие, которые до сих пор ни разу не были в ремонте. Это, например, бульдозер – D6R", - добавил Скотт Рекс Тейлор, генеральный директор компании ООО "Амур Машинери энд Сервисес".

16842
77
30
Игра "Вордли" — угадай слово!