15 октября 2019. Городские службы благоустройства не успевают очистить от снега каждую улицу Хабаровска за шесть часов после снегопада. По какой причине – выясняли новые депутаты Хабаровской городской думы на первом заседании комитета по городскому хозяйству, сообщает корреспондент ИА AmurMedia.
— Норматив на зимнее содержание километра городской улицы – 1,33 миллионов рублей. На 2019 год из городского бюджета на все дороги было выделено 195 миллионов рублей, — сообщила депутатам заместитель начальника управления дорог и внешнего благоустройства Евгения Камловская. – На содержание тех дорог, а их тысяча штук, которые не оформлены в муниципальную собственность, средства из бюджета не выделяются. Но поскольку они на территории города – по решениям судов или предписаниям прокуратуры мы их чистим.
Как рассказала Евгения Камловская, если все дороги зарегистрировать в муниципальную собственность, на их содержание из городской казны придётся выделять дополнительные средства, которых и на имеющиеся в собственности города дороги не хватает. Потому и спустя шесть часов после снегопада, как положено по госстандарту, в городе очищена далеко не каждая улица.
— Поскольку средств выделяется 27% от потребности, в первую очередь мы отрабатываем напряжённые автомагистрали и улицы, по которым ходит общественный транспорт, — пояснила Евгения Камловская. – А остальные – по мере выделенных средств.
А их, из 195 миллионов на содержание дорог Центральному району досталось 59 миллионов, а Железнодорожному, который втрое больше по площади, всего 42 миллиона. Что тоже заинтересовало депутатов, и они выразили намерение с этим разобраться.
Кроме того, полигоны для складирования снега с каждым годом всё дальше отодвигаются к границам города. Удобные участки застраивают и возить снег приходится всё дальше. А это дополнительные расходы на топливо, работу техники и людей.
— Может, лучше снег не складировать, а что-нибудь другое с ним делать, — поинтересовалась депутат городской думы Мария Огненная.
— Вы о плавильнях? – уточнила Евгения Камловская. – Так это же дополнительные затраты на оборудование!
— А вы посчитайте, сколько это стоит, и предоставьте нам расчёт, — потребовал депутат Константин Головко. – Заодно и затраты на вывоз и складирование снега предоставьте. А мы сравним. Не исключено, что плавить снег будет выгодней, чем грузить и возить.
Кстати, только прошедшей зимой проблем с вывозом снега, как и с финансированием содержания дорог зимой, не возникло. Снега не было, что бывает в наших краях весьма редко. И из выделенной суммы 5 миллионов вернулись в бюджет. Кроме того, на складах остались прошлогодние противогололёдные средства. К ним в комплект к предстоящей зиме закуплено 11 тонн песка, 16 тонн песко-соляной смеси, 120 тонн реагента "Бионорд".
Также управление благоустройства отчиталось в готовности к предстоящей зиме 132 единиц снегоуборочной техники. Депутаты потребовали полный отчёт о состоянии каждой единицы: возраст, количество и объём ремонтов, что ремонтировалось в этом сезоне, и т. д. А также группа депутатов запланировала в ближайшее время лично осмотреть снегоуборочную технику и разобраться, на какие работы и закупки идёт каждая бюджетная копейка. Чтобы городское предприятие благоустройства просто не смогло в качестве дорожной техники приобрести белый джип.