18 апреля 2016. Впервые в Хабаровске в конкурсе за право перевозить пассажиров по маршрутам общественного транспорта примут участие пятнадцать автобусов на газовом ходу корейской фирмы "HankukFiber". Открытый конкурс состоится весной, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе мэрии Хабаровска.
В последний раз он проводился 10 лет назад. В конкурсе на право осуществления перевозок по маршрутам общественного транспорта смогут поучаствовать юридические лица, индивидуальные предприниматели, участники товариществ. Борьба обещает быть напряженной: критерии оценки конкурсантов довольно жесткие. К примеру, будет учитываться история дорожно-транспортных происшествий, в том числе и с пострадавшими, опыт работы перевозчика, характеристики транспортных средств, срок их эксплуатации.
Также внимание будет уделено наличию электронных информационных табло в автобусах и устройств для перевозок маломобильных групп населения.
Впервые в таком конкурсе будет принимать участие перевозчик, готовый пустить по городским маршрутом полтора десятка автобусов, работающих на природном газе. Большинство из них – марки "DAEWOO", один отечественный ЛИАЗ повышенной вместимости, а также абсолютно новые для дальневосточной столицы южнокорейские "HankukFiber". Весь этот мини-автопарк соответствует установленным критериям конкурса.
В числе достоинств автобусов "HankukFiber", прежде всего, работа на природном газе. "Газовый" транспорт имеет два главных преимущества перед традиционным дизельным: экологичность и экономичность. Выбросы в атмосферу дают минимальное загрязнение, а стоимость метана в 3 раза ниже стоимости бензина и дизельного топлива. Расход горючего также невелик: автобус, под капотом которого клокочут 290 лошадиных сил, даже при работе на одном из самых дальних городских маршрутов — №25, не потребует ежедневной заправки: баллоны нужно будет заполнять 1 раз в два дня.
Техническое оснащение южнокорейского транспортного средства – также на уровне. В просторном комфортабельном салоне, рассчитанном на перевозку порядка 70 пассажиров (сидения — 26 мест), установлены три видеокамеры, подающие сигналы на экран водителю, чтобы он мог полностью контролировать пассажиропоток. Для удобства пассажиров автобусы оснащены рядом световых табло – как наружных, так и внутри машины, множеством поручней и подвесных ручек. Низкий пол делает подъем в салон удобным для горожан любого роста, а специальная выдвижная аппарель обеспечивает беспрепятственное прибытие на борт транспортного средства (и спуск с него) инвалидам, пользующимся колясками. И еще один незначительный, но приятный бонус: эти машины имеют нарядный, красочный внешний вид.
Мэр Хабаровска Александр Соколов осмотрел один из автобусов "Hankuk Fiber" и похвалил выбор предпринимателя.
"Машина – достойная, все необходимое для комфортной, безопасной перевозки пассажиров и экономичной работы есть, включая "левый" руль", — сказал мэр. Это было не праздное любопытство – администрация города ведет активную работу по обновлению муниципального подвижного состава и его переводу на газомоторное топливо.
Как неоднократно подчеркивал градоначальник, на сегодняшний день износ городского автобусного парка составляет 95%. В этой связи решено списать 40 устаревших и купить 20 новых автобусов. Вероятно, это будут отечественные ЛИАЗы большой вместимости на газовом ходу. Для того, чтобы в дальнейшем увеличить их число на городских улицах, в Хабаровске построят 3 газозаправочные станции.
Первая из них уже проектируется в районе Ореховой сопки. Ее ввод в эксплуатацию планируется в третьем квартале 2017 года.
"Как показывают расчеты, перевод городского пассажирского транспорта на работу на природном газе, даже учитывая затраты на постройку газозаправочных станций, будет вполне рентабельным", — резюмировал мэр.