26 февраля. Пожалуй, самым громким событием недели 19-25 февраля можно назвать признание движения "Я/МЫ Сергей Фургал"* экстремистским, уверена главный редактор ИА AmurMedia Юлия Терентьева. Впрочем, и других интересных тем на неделе было немало. Приступим.
Экс-губернатор Сергей Фургал был задержан 8 июля 2020 года. Мало кто мог предположить, что произойдет после этого. О хабаровских протестах говорила не только вся Россия — крупнейшие зарубежные СМИ охотно рассказывали своей аудитории о массовых несанкционированных шествиях в далеком русском городе.
— Повестка хабаровских протестов, которые не воспринимались как прямая и бескомпромиссная конфронтация с властями РФ, были пассивно поддержаны не только более широким спектром недовольных, но и частью умеренных лоялистов, — вспоминает политолог Илдус Ярулин. — Изначально люди выходили на улицы, чтобы выдвинуть требования по поводу внутренней ситуации в регионе — протестуя против уголовного преследования Фургала, а затем — требуя отставки назначенного врио губернатора Михаила Дегтярева. Но далее повестка на митингах стала размываться — в начале августа хабаровские митингующие поддерживали протестующих в Беларуси, а к концу месяца — лозунги перемешались.
Действительно, автор этих строк как журналист была на нескольких шествиях и обратила внимание на подмену лозунгов. Думаю, заметили это и горожане, потому что протест начал стихать. Те, кто "выходил за Фургала", осознали, что к нему происходящее имеет все меньше и меньше отношения. Это отметила и прокуратура в итоговом релизе, подчеркнув, что упомянутое движение "прикрывалось" именем экс-губернатора.
— Субботний митинг 10 сентября 2020 года собрал уже меньше тысячи человек. Единственный согласованный митинг в Хабаровске 12 сентября устроили коммунисты, но он также оказался совсем не массовым — по данным местных СМИ, на него пришли несколько сотен человек, — продолжает политолог. — Лозунг "Я/МЫ Сергей Фургал"* (лозунг движения, признанного экстремистским — прим. ред.) использовали сторонники бывшего губернатора Хабаровского края, наиболее рьяные участники протестных акций. Среди них были и представители различных как политических, так околополитических партий и движений, активисты, которых сплотил "протест против". При этом каждый участник преследовал свои конкретные цели. Насколько известно, движения как организованной структуры так и не возникло. При этом многие активисты участвовали в несанкционированных акциях. В ряде материалов отмечалась их связь с теми, кто признан как прямыми агентами спецслужб, так и "иноагентами". Прошедшее 22 февраля 2024 года заседание суда дало ответ на вопросы — существует ли движение "Я/МЫ Сергей Фургал"*. Хотелось бы еще увидеть тех, и кто в него входит.
В 2019-2020 годах в Хабаровский край не особо стремились ехать политики федерального уровня. Будто черную метку выдали краю. Зато сейчас хабаровчане только успевают принимать высоких гостей. Визит Владимира Путина в январе окончательно расставил точки над i и показал приоритеты российской власти. А в конце минувшей недели в Хабаровск заезжал первый заместитель председателя Совета Федерации, секретарь Генерального совета "Единой России" Андрей Турчак.
— Этот визит в очередной раз подтверждает значение Хабаровского края в сегодняшней социально-политической ситуации в стране. По сути, край является ярким показателем тех изменений, которые произошли, начиная с 2020 года, — комментирует Илдус Ярулин. — Территория "социального недовольства" стала территорией развития — в первую очередь благодаря президенту РФ и команде, которая призвана была решать имеющиеся проблемы. Одновременно это показатель слаженной деятельности двух партий ЕР и ЛДПР в Государственной думе. А накануне предстоящих 15-17 марта 2024 года выборов президента показ таких достижений нужен как для сохранения вертикали власти, так и для появления в ней новых политических акторов и для подтверждения политического веса/рейтинга уже входящих в эту вертикаль. В апреле-мае 2024 мы увидим новый состав правительства РФ и властных структур. Показ достижений — непременный атрибут процесса формирования нового аппарата власти.
А вы знали, уважаемый читатель, что можете купить себе больше тысячи литров бензина? При условии, что у вас средняя зарплата по региону и больше других трат нет.
В рейтинге доступности бензина за январь 2024 года от РИА Новости Хабаровский край обогнал край Приморский. Мы можем купить 1 171 литр топлива АИ-92 при цене 53,18 рубля. В рейтинге регионов мы занимаем 19 строчку, выше нас — Москва, Ямало-Ненецкий и Чукотский автономный округ, жители которых могут приобрести на среднемесячную зарплату свыше двух тысяч литров бензина. Приморье в этом рейтинге стоит на 23 позиции, ЕАО на 32-й. Любопытно, что если хабаровчанин со среднестатистической зарплатой поедет в ЕАО, то купит там только 1151 литр бензина, поскольку в соседней области сей продукт стоит подороже, чем у нас, — 54,09 рубля.
Именно так певица Диана Арбенина назвала тех, кто подписал обращение в мэрию Владивостока с требованием отменить ее концерты в этом городе. Что ж, эмоции артистки понятны, ведь по всей стране прокатилась волна отмен. В качестве причины предполагается политическая позиция лидера "Ночных снайперов" (18+): она осуждает СВО и все, что связано поддержкой спецоперации, в свое время не признала присоединение Крыма.
Хабаровские общественники также выступали против концерта Арбениной, но отмены не случилось. Группа вышла на сцену "Платинум Арены" и отыграла всю программу. Диана Сергеевна не удержалась и прокомментировала отмену своих концертов во Владивостоке фразой, вынесенной в заголовок этой главы. В площадке ей отказали под предлогом "фестиваля чирлидерш" и, похоже, это особенно возмутило певицу.
— Концерт был заявлен месяца два назад, вдруг случайно нарисовался фестиваль чирлидерш. Ну не маразм ли? А Владивосток вообще — 12 каких-то просто кривоногих упырей написали какие-то (странные) бумажки, из-за этого власти города опрокинули пять тысяч человек, купивших билеты, — заявила зрителям Арбенина.
Власти города Артем Приморского края поставили если не точку, то запятую в споре между водителями и пассажирами — как платить, если терминал не работает. А никак, ответили в мэрии Артема. Работоспособное состояние терминала — забота перевозчика. Если он не работает, то пассажир едет бесплатно. Вот тут можно почитать подробнее. Если у гражданина нет наличных, а проезд он хотел оплатить с помощью банковской карты, но терминал у водителя не функционирует, то по новым правилам пассажиру предоставляется бесплатная поездка.
В Хабаровске недавно в публичное инфополе вышел конфликт одного из перевозчиков с водителями. Шоферов поймали на том, что они, прикрываясь неработающим терминалом, требовали переводить оплату за проезд на их личные карты. Как выяснилось по итогу, техника работала исправно.
Собственно, есть вопросы и к оплате наличными. Когда вам, уважаемый читатель, в последний раз при оплате наличкой выдавали билет или чек? Как отчитывается водитель за эти суммы?
Пассажиры, к слову, тоже не всегда ведут себя честно. Автор этих строк за последний месяц раза четыре замечала людей, которые, воспользовавшись суетой на входе-выходе, выскакивали из автобуса, не заплатив. Подозреваю, что потери перевозчиков из-за "зайцев" существенны. Возможно, стоит все подсчитать и вернуть кондукторов на маршруты.
Нельзя пройти мимо этого сообщения от подразделения Минфина США, штампующего санкции против России: АО "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики" (КРДВ) внесено в SDN-List. Единственный акционер корпорации — Минвостокразвития РФ.
Что ж, закончу политобзор шуткой:
Минфин США: вносит КРДВ в санкционный список.
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики: меняет название на "Корпорация развития Дальнего Востока, Арктики и Аляски".
*движение признано экстремистским, его деятельность на территории РФ запрещена