Скриншот правил в мобильном приложении одного из популярных сервисов кикшеринга. Фото: Фото: ИА AmurMedia
Кроме этого, молодежь, да и взрослые тоже, бросают электросамокаты где попало, зачастую перекрывая тротуар или старт пешеходного перехода. Все это портит имидж города, который должен стать современным, привлекательным и комфортным во всех отношениях местом. С лихачами борются не только инспекторы ГИБДД, но и руководители компаний по прокату электросамокатов. Современные технологии позволяют вычислить нарушителя по временному отрезку и геолокации и без предупреждения заблокировать его аккаунт.
Айтишники из кикшеринговой компании Whoosh рассказали корреспонденту информагентства, что за сезон 2023 года они забанили в Хабаровске более двух тысяч ездоков. Но тогда возникает вопрос: а кто продолжает кошмарить пешеходов и доводить инспекторов ГИБДД до нервного тика? Дело в том, что нарушители просто меняют номер мобильного телефона, либо электронной почты, по которым проводится регистрация в приложении. Об этом пробеле арендаторы самокатов знают и работают над ним. Например, с левого аккаунта теперь нельзя расплачиваться той же банковской картой — система поймет, что за руль опять хочет сесть ранее проколовшийся ездок и не допустит этого.
— К слову, на электросамокатах установлено ограничение скорости — до 23 километров в час, в некоторых локациях города оно еще меньше, но от инцидентов никто не застрахован. Брошенные где попало устройства наши сотрудники отслеживают и возвращают на парковки или отведенные для этого площадки, правда за всеми не уследишь, но мы над этой проблемой работаем. С инспекторами ГИБДД проводятся регулярные рейды и подобная профилактика уже дает свои плоды, — рассказал операционный директор кикшеринговой компании Woosh Сергей Солодский.
Со своей стороны дорожные полицейские заключили с прокатчиками негласный договор.
— Инспектор не бросит пост в погоне за каждым лихачом, но теперь он может отправить фото и описание дорожного инцидента на электронный адрес кикшеринговой компании и оператор по времени и локации определит личность нарушителя и заблокирует его аккаунт, — рассказала старший инспектор хабаровского отделения пропаганды ГИБДД Юлия Трейгер.
По словам собеседницы, за летние месяцы только официально зафиксировано 28 аварий с участием любителей двухколесного транспорта, в четырех из них пострадали дети. Уже выписано почти 200 штрафов. Законодательство предусматривает 500 рублей за нарушение ПДД, а за происшествие с печальными последствиями — 1500.
Пока предприниматели допиливают карательную систему для самокатчиков, а стражи дорожного порядка выписывают штрафы, от проделок лихачей продолжают страдать обыватели.
— Я как пешеход, выходя на улицу, уже нигде не чувствую себя в безопасности. Буквально вчера оказалась между двух огней на зебре: из-за спины справа проехал на полном ходу, не спешившись, самокатчик, а слева прямо на меня ехал велосипедист. И ведь ни одного из них не наказали, потому что как ты их найдешь? Сам электросамокат весит порядка 15 кило, плюс масса водителя — килограммов 50-60, а то и больше. Поправьте, но, по-моему, столкновение при таких вводных очень похоже на удар в “ливер” профессионального боксера в тяжелом весе. Что я предлагаю? Пока нет продуманной, по-настоящему безопасной для всех участников движения инфраструктуры, электросамокатам не место на хабаровских улицах, — заявила хабаровчанка Надежда Герасимова.
Как бы то ни было, самокаты отправятся на склады лишь тогда, когда асфальт покроет гололед, как говорится, ничего личного это просто бизнес.
Смотрите полную версию на сайте >>>