Надо было по-другому: почему не сбываются новогодние желания
12:00
Ремонт вместо денег: "Росгосстрах" формирует новую судебную практику в спорах с недобросовестными клиентами по ОСАГО
11:14
Мероприятие по профилактике киберпреступлений состоялось в Комсомольске-на-Амуре
11:00
Утро в Хабаровске: -18ºС, без существенных осадков
10:30
В Магадане участок улично-дорожной сети приведен в нормативное состояние
10:20
Груз под защитой. Как избежать ошибок при страховании
10:10
Пока вы спали: спрос на пиротехнику, знойные танцы 18+ и компенсация затрат
10:00
Яблочный штрудель с корицей - рецепт, перед которым не устоит ни один гость
09:30
Ваш ум нуждается в серьезной прокачке, если не ответите на 7/7 вопросов - ТЕСТ
09:00
24 декабря в календаре: Вceмиpный дeнь oптимизмa, день ФАПСИ и день укpaшeния ёлки
09:00
Итоги дня: миллион для студента, не все герои носят плащи и долгожданное открытие
23 декабря, 21:00
Гороскоп на 24 декабря: Тельцы в центре внимания, Девам полезно уйти в творчество
23 декабря, 20:00
Любовный гороскоп на 2025 год: прогноз для Львов
23 декабря, 19:30
Молодых специалистов в Хабаровском крае трудоустроили по программе субсидирования найма
23 декабря, 19:00
Главная ценность стивидорной компании "Малый порт" - люди
23 декабря, 18:45

В России появились дорожные знаки, из-за которых водителей лишают прав, а пешеходы гибнут

Новый ГОСТ начал действовать с 1 мая
1 мая 2019, 19:35 Общество
Тематическое изображение Мария Бородина
Тематическое изображение
Фото: Мария Бородина
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В России с 1 мая начал действовать новый ГОСТ на дорожные знаки. Теперь власти могут устанавливать знаки нового образца — уменьшенного размера и в непривычных для водителей местах местах. Стандарт уже зарекомендовал себя как спорный — из-за новых знаков, установленных в качестве эксперимента, под колесами гибнут пешеходы, водителей лишают прав, а в суд "летят" иски от ГИБДД.

Новый ГОСТ не отменяет прежний, более того — он добровольный. В соответствии с новым ГОСТом власти на собственное усмотрение могут устанавливать в городах знаки уменьшенного образца или с дополнительной информацией. Последние не вызывают вопросов у водителей. К примеру, знак "Парковка" с нарисованными монетками легко трактуется как "Платная парковка".

Что касается знаков уменьшенного образца, они призваны очистить улицы от визуального мусора, пишет РГ. Предполагается, что они будут легко заметны на дорогах при движении со скоростью до 60 км/час, но практика ГИБДД уже показала, что это не так.

К примеру, в Москве столичное ГИБДД даже выиграло суд по факту установки знаков "Уступи дорогу" и "Пешеходный переход" на некоторых улицах. Как заявили в Госавтоинспекции, до установки знаков на этих улицах аварий не было, после — сразу семь наездов на пешеходов, два из них — смертельные.

По новому ГОСТу знаки теперь можно устанавливать не на привычных водителю стойках у дороги, а на фасадах зданий. Теперь водителям вместо того, чтобы следить за дорожной ситуацией придется вертеть головой по сторонам в поисках знаков.

Добровольный ГОСТ вводит знак, из-за которого водители будут получать новые штрафы — за грубое нарушение ПДД. Причем за повторное нарушение прав и вовсе можно лишиться.

Дело в следующем: водители сами того не желая будут проезжать на красный сигнал светофора, а способствовать этому будет зеленая металлическая стрелка, которую ГОСТ предлагает устанавливать на светофоре около красного сигнала. По стандарту, она разрешает правый поворот при красном сигнале светофора. Но в Правилах нет такой стрелки, инспектор будет иметь право привлечь водителя к наказанию.

Вероятнее всего, если власти возьмут на вооружение добровольный ГОСТ, это приведет к путанице на дороге, введению водителей в заблуждение, и росту аварийности. Остается надеяться, что местные власти будут руководствоваться не новыми стандартами, а здравым смыслом при установке дорожных знаков.

Ольга Толмачева

190929
32
24