Программа финансового оздоровления Амурского судостроительного завода будет утверждена в первом полугодии 2023 года. Улучшить состояние предприятия предлагается в том числе через значительную докапитализацию. Средства планируется направить на достройку судов, стоящих на верфях завода, и частично — на погашение задолженностей, в том числе по сданным проектам, сообщает ИА AmurMedia.
На период с 2020 по 2027 год предприятию уже была выделена помощь из федерального бюджета. Средства идут на реструктуризацию кредитов. В перечень мер также включена необходимость докапитализации ПАО "АСЗ" .
Завод выполняет госзаказ. Так, в настоящее время уже построен паром "Александр Деев", а готовность второго — "Василий Ощепков" — составляет более 95%. Цена контракта требует пересмотра, ее, согласно результатам аудита Минпромторга РФ , недостаточно для покрытия фактических затрат на строительство, не говоря уже о прибыли предприятия.
АСЗ — одно из стратегически значимых предприятий, сохранить его в рабочем состоянии — задача государственной важности. Руководство завода обратилось за помощью к депутату Госдумы от Хабаровского края Павлу Симигину.
— Амурский судостроительный завод — одно из важнейших для Хабаровского края и страны предприятий. Профессиональный коллектив, имеющиеся мощности, уникальный опыт — все это в нынешних условиях крайне востребовано, — прокомментировал депутат Госдумы Павел Симигин. — Сейчас предприятие находится в непростом положении. Но совместными усилиями полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева, губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева и депутатов Госдумы мы поднимем завод.
На текущий момент идёт согласование программы финансового оздоровления АСЗ, завершить его планируется до конца I полугодия 2023 года. В случае утверждения программы и наличия необходимых средств в бюджете, докапитализация ПАО "АСЗ" может быть осуществлена уже до конца текущего года.
