Жители Большого Уссурийского острова Хабаровского края уже давно мечтают о нормальной дороге с нормальными рейсовыми автобусами. С ними в забытое всеми село, где не осталось ни работы, ни школы, ни детсада, ни одного целого дома, должна вернуться и надежда на то, что жизнь наладится, сообщает корр. ИА AmurMedia.
Сейчас у почти 150 жителей села Бычиха на Большом Уссурийском одна общая беда – это дорога. Эта дорога проходит по дамбе, и она призрак, дорога, которая есть в действительности, но которой нет по документам, а раз нет там, значит, и везде ее нет. А нет дороги – нет жизни.
Вот так выглядят 4 км несуществующей дороги. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Первыми на призыв островитян о помощи организованно отозвались хабаровские "фронтовики", инициировавшие встречу жителей с представителями власти, районной и краевой, на Большом Уссурийском. Правда, на предложение ОНФ отозвались далеко не все приглашенные чиновники.
- Мы уже с год боремся за то, чтобы к нам сюда ходил общественный транспорт. Нас здесь живет больше сотни: по одним данным 104 человека, по другим - 147, и выехать непосредственно из поселка мы не можем, - рассказала член инициативной группы островитян Елена Зиновьева. - Ближайший автобус № 107 до нас не доходит, потому что из 11 км пути четыре км грунтовки проходит по дамбе. А дамба – объект федеральный, как мы поняли, находится в ведении Министерства сельского хозяйства РФ, поэтому убирать отсюда снег по зиме - а в эту зиму снега было выше человеческого роста! - подсыпать и вообще следить за ее состоянием некому. Мало того, судя по тем документам, которые мы получаем, даже называть эту дорогу дорогой нельзя - по существующим законам она не соответствует этому названию.
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Вот отсюда начинаются проблемы островитян: дальше рейсовые автобусы не идут, и 11 км надо пройти самому. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
В письме, полученном в ответ на запрос жителей Бычихи из министерства промышленности и транспорта края, прямо говорится, что "дамба является гидротехническим сооружением и создана для регулирования водных потоков, а не для движения транспорта". Кроме того, "автобусные перевозки к сельским населенным пунктам осуществляются только при наличии твердого дорожного покрытия и расширения проезжей части до состояния, достаточного для разъезда транспорта".
Министерство транспорта, правда, направило запрос в федеральный Минсельхоз о необходимости реконструкции участка дамбы под автодорогу, но ответа не получило. А без решения собственника по этому вопросу все планы построить дорогу и привести в село общественный транспорт, с точки зрения закона, сомнительны.
- Постоянного транспортного сообщения не было и раньше, когда здесь была воинская часть, но нас всегда подбрасывали военные: кому там в больницу в город надо, или в магазины, или в учреждения какие. Мы почти все здесь в части и работали, и никаких проблем с выездом из поселка не было. А как военные ушли, мы потеряли здесь работу, и с транспортом сразу стало плохо. Машины свои были далеко не у всех, а теперь, когда нас осталось всего ничего, машины есть у единиц, и большинству из нас выехать отсюда просто невозможно. Поэтому, если попутки нет, то мы идем пешком 11 км, доходим до остановки 107 автобуса и дальше уже едем, куда надо. Все без исключения ходим, и школьники, и пенсионеры. Представляете, сколько это времени занимает? А зимой, если зимник внизу под дамбой не проложат, мы вообще получаемся невыездные из-за снежных заторов на самой дамбе, - говорит Елена Зиновьева.
В этом году зимник проходил рядом с ограждениями, а дамба была завалена снегом и абсолютно недоступна. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
В этом году островитянам особенно не повезло – мощные зимние циклоны нарушили работу транспорта по всему краю, сделав дороги непроходимыми, рвали ЛЭП и затрудняли работу сотовых станций. Тогда, вспоминают жители Бычихи, жизнь на острове просто остановилась.
- Куда мы только ни жаловались по поводу дороги, куда только ни обращались, ничего не меняется. Вот сейчас у нас 15 семей совхозных, их возит автобус, и зимой совхозный трактор иногда чистит дорогу. А что потом будет? – возмущаются на встрече жители.
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
- У меня пять детей: три девочки и два мальчика. Школа и детский сад в той части Бычихи. Мы летом вынуждены находиться дома, потому что сюда ходит только школьный автобус, а сейчас каникулы. А зимой постоянно приходится ждать, когда сделают дорогу и пустят автобус. На работу на ту сторону не можем устроиться, потому что ездить просто не на чем, - утверждает Светлана Малышева.
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Детвора на острове радуется жизни, несмотря на развалины и озабоченных взрослых. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Кое-кто уже бегает босой. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Уехать с острова навсегда большинству жителей просто некуда, да и нигде никто их не ждет, а жить здесь нормальной жизнью тоже не получается.
Обезлюдевшие дома смотрят на мир слепыми глазами. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Здесь дети Большого Уссурийского играют и славят свое счастливое детство. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Сейчас весь остров - мечта, для тех, кто любит дома с привидениями. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
- У нас осталось только два дома и котельная. Из четырех два жилых дома, где раньше жили военные, "законсервированы". ЖКХ еще работает, - говорят жители.
Здесь осталась только котельная. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Хотя социальной инфраструктуры на острове не осталось, нет никакой работы, нет даже обычных магазинов, алкоголь и табак, между тем, общедоступны, и немало нестарых вовсе жителей утешаются именно в их компании, признала Елена Зиновьева.
Еще практически все островитяне – огородники, и понятно, что не только из любви к земледелию: овощи одновременно и подспорье зимой, и возможность немного подзаработать.
- Мы очень надеемся, что хотя бы к осени здесь будет дорога и пустят рейсовый автобус, - говорят жители. – Лучший вариант – два рейса в день, утром и вечером.
По их словам, высокие власти нечасто балуют их своим присутствием.
- Никому мы не нужны, не были и не будем, - убежденно говорит Светлана Малышева, и остальные собравшиеся молчаливо кивают.
Однако хабаровские активисты ОНФ намерены это мнение решительно изменить.
- В августе мы планируем собрать все заинтересованные стороны: жителей, представителей сельской, районной и краевой власти, управления мелиорации, в чьем ведении находится дамба. Мы должны выслушать друг друга и сообща решить этот вопрос, - сказал эксперт хабаровского отделения ОНФ Андрей Белоглазов. – Еще мы планируем пригласить на эту встречу депутата Госдумы и нашего соратника по ОНФ Михаила Моисеева, чтобы по итогам встречи он инициировал запрос в Минсельхоз РФ.
Андрей Белоглазов рассказывает о планах ОНФ. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
Жители Большого Уссурийского в Хабаровском крае попали в тупик. Фото: Ко Виктория, AmurMedia
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Галушка: Концепцию развития Большого Уссурийского внесли на рассмотрение в правительство
Факт сноса домов на Большом Уссурийском в Хабаровске стал материалом уголовного дела
Документацию для развития Большого Уссурийского в Хабаровске подготовит Кланси Инжиниринг
